- 14:00מרוקו שולטת ב-15 עד 20% מהמרחב האווירי של הסהרה המרוקאית
- 19:41מרוקו: מודל ספורט עולמי המשלב מצוינות כדורגל ודיפלומטיה ספורטיבית
- 09:50"קריאה לברית תקשורת בינלאומית כדי להפוך את מונדיאל 2030 להצלחה ולקדם את תדמיתה של מרוקו"
- 09:36מרוקו: מעצמת על מתפתחת של הכדורגל העולמי
- 16:39מרוקו מתכוננת למונדיאל 2030: השקעה אסטרטגית לכדורגל ותיירות
- 11:45ספרד מוציאה הנחיות לאנשי צבא על עמדה רשמית בנוגע לסהרה
- 07:30חתימה על הסכם להקמת משרד פיפ"א באפריקה במרוקו
- 11:00מונדיאל 2030: השקעה היסטורית עבור מרוקו, ספרד ופורטוגל
- 11:15שחקנים בינלאומיים לשעבר: מונדיאל 2030 במרוקו הוא "ערך מוסף אמיתי" לספורט הלאומי
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (24)