- 20:36מרוקו מובילה את רשימת יעדי הקיץ המועדפים על הצרפתים, עם 38% מהמבקרים.
- 19:08מרוקו וספרד: שותפות אסטרטגית לגישה לשווקים במערב אפריקה
- 18:12השותפות המרוקאית-אמריקאית: יחסים היסטוריים שחודשו באמצעות שיתוף פעולה ופיתוח
- 14:09פורום העסקים המרוקאי-מצרי ייפתח בקהיר כדי לדון בקידום הסחר בין שתי המדינות.
- 13:23הפורום הבינלאומי של חברי פרלמנט סוציאליסטים צעירים מביע את תמיכתו בשלמותה הטריטוריאלית של מרוקו.
- 12:30מרוקו מתקדמת למקום השלישי בעולם בייבוא גומי בוטדיאן מסין.
- 10:26Hunt Oil מגיע למרוקו: עידן חדש לחיפושי אנרגיה
- 08:43מרוקו: פרטים על רכישת 600 טילי סטינגר מארצות הברית
- 19:50הארגון המשותף של מונדיאל 2030 קובע חזון חדש לשיתוף פעולה בינלאומי.
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו: מובילה בייצוא כלי רכב לאירופה בשנת 2023
בשנת 2023, מרוקו הגיעה לאבן דרך משמעותית על ידי הפיכתה ליצואנית המובילה של מכוניות לאיחוד האירופי, על פני שחקנים גדולים כמו סין ויפן. התפתחות זו, שהוזכרה בדו"ח מפלטפורמת לוגיסטיקת הרכב, מדגישה את עלייתה של הממלכה בתחום הרכב, עם תחזיות להמשך התרחבות כל עוד הדינמיקה הזו נמשכת.
צמיחה מרהיבה
יצוא כלי הרכב המרוקאי הגיע ליותר מ-160 מיליארד דירהם (בסביבות 15.1 מיליארד יורו), מסמן צמיחה של כ-30% בהשוואה לשנה הקודמת. משרד מטבע החוץ של מרוקו דיווח כי 536,000 מכוניות נמסרו לשווקים באירופה, כאשר ספרד בראשה, ואחריה צרפת, טורקיה, גרמניה ואיטליה.
ביצועים אלה ממצבים את מרוקו לא רק כשחקנית מפתח עבור אירופה, אלא גם כמתחרה רצינית ביבשת אפריקה, עם שאיפות לעלות על דרום אפריקה בייצור הרכב עד 2024.
תשתית מודרנית
הצלחתה של תעשיית הרכב המרוקאית מיוחסת במידה רבה לקרבה הגיאוגרפית לספרד, המשמשת שער לאירופה. נמל טנג'יר מד, נקודת המעבר העיקרית ליצוא, עבר מודרניזציה כדי להתמודד עם נפח הולך וגדל, עם יכולת להכיל מיליון כלי רכב חדשים בשנה. בשנת 2023 טיפל נמל זה בכ-600,000 כלי רכב, עלייה של 21% מהשנה הקודמת.
מפעלי רנו בטנג'יר וקזבלנקה, כמו גם מפעל סטלנטיס בקניטרה, מילאו תפקיד מרכזי בהצלחה זו, ויצרו יחד יותר מ-500,000 כלי רכב לשוק אירופאי פורח.
אסטרטגיה מנצחת
מומחים מדגישים כי היציבות הפוליטית של מרוקו, יחד עם תמריצים נוחים למשקיעים זרים, יוצרת סביבה תורמת לפיתוח תעשיית הרכב. טייב דהלאל, המנהל התפעולי של קבוצת Austex, ציין כי הזמינות של כוח אדם מוסמך בעלות מתונה מהווה נכס שאין להכחישו למשיכת חברות רב לאומיות.
דהלאל הזכיר גם את האתגרים הלוגיסטיים העומדים בפני המגזר: "עלינו לנהל מועדים צפופים מאוד תוך הבטחת משלוחים בטוחים ויעילים. זה דורש מומחיות מעמיקה בניהול שרשראות אספקה מורכבות. »
Outlook עתידי
עם יעדים שאפתניים שמטרתם לייצר מיליון כלי רכב מוגמרים עד 2025 ושוק מקומי יציב, מרוקו ממצבת את עצמה כשחקנית מפתח בתעשיית הרכב העולמית. התחזיות נותרות אופטימיות, כל עוד הממלכה ממשיכה להשקיע בתשתית שלה ולמשוך השקעות זרות.
בקיצור, מרוקו, באמצעות הדינמיות והאסטרטגיה המתוזמרת היטב, הצליחה לבסס את עצמה בזירת הרכב הבינלאומית, לשנות את הנוף הכלכלי שלה ולפתוח את הדרך להזדמנויות צמיחה חדשות.
תגובות (0)