- 16:43מרוקו ואיחוד האמירויות הערביות בעסקת אנרגיית רוח בשווי 10 מיליארד דולר במדבר סהרה
- 16:00מרוקו וברזיל מחזקות את הברית הכלכלית ביניהן במרקש
- 15:44לונדון מאשרת את הלגיטימיות של הסכמי הסחר שלה עם רבאט ואת ריבונות הממלכה על מחוזותיה הדרומיים
- 15:15מרוקו בין סין לאיחוד האירופי: איזון אסטרטגי במרוץ למתכות קריטיות
- 14:57מרוקו מעדכנת את פרופיל אבטחת הסייבר שלה בפורטל האומות המאוחדות
- 14:30מרוקו מכינה משטר מס פרוגרסיבי לוויסות מטבעות קריפטוגרפיים עד 2026
- 14:21מרוקו וברזיל: שותפות אסטרטגית לצמיחה משותפת ופיתוח בר-קיימא
- 13:45תוכנית הפיתוח של האו"ם (UNDP) תומכת בצמיחת יזמות ירוקה וכוללנית במרוקו
- 12:03מרוקו מעבירה הילוך: ייצור הרכב מזנק ב-36%, בדרכה למנהיגות אפריקאית
עקבו אחרינו בפייסבוק
טרנסאוויה מחליפה את Ryanair וחונכת חמישה קווים חדשים למרוקו
חברת הלואו קוסט הצרפתית, Transavia, חברה בת של קבוצת אייר פראנס-KLM, תיקח אחריות על חמישה קווים חדשים בין צרפת למרוקו, שהופעלו בעבר על ידי Ryanair. החלפה זו באה בעקבות החלטת חברת התעופה האירית הזולה לסגור את בסיסה בשדה התעופה בורדו מריניאק.
החל מה-12 בדצמבר, טרנסאוויה תפעיל טיסות סדירות המקשרות את נמל התעופה בורדו מריניאק לנמל התעופה של מרקש עם ארבע טיסות שבועיות, וכן קישורים לאגאדיר עם שתי טיסות בשבוע. בנוסף, החברה תפעיל טיסות למרסיי, פורטו וסביליה בתדירות הנע בין שתיים לארבע טיסות שבועיות.
דיווחים מצביעים על כך שגם טרנסאוויה מתכננת להשיק יעדים חדשים, כולל איסטנבול עם שתי טיסות שבועיות מדצמבר, ו-Dakar, שתשרת גם היא פעמיים בשבוע החל מה-29 באוקטובר.
במסגרת הרחבה זו יגויס צי חדש. טרנסאוויה מתכננת לפרוס מטוס איירבוס A320neo לבסיס בורדו מריניאק החל מה-1 באוקטובר, מה שמסמן את תחילתה של אסטרטגיית חיזוק. ניקולס הנין, המנהל המסחרי של טרנסאוויה, אמר: "אנחנו נצפה בחודשים הקרובים כדי להעריך את האפשרות להציב מטוסים אחרים בבורדו ולהתקין שם צוותים קבועים. »
ההחלטה של Ryanair לסגור את הבסיס שלה בבורדו מוסברת בעלייה בעלויות בשדה התעופה, הצפוי מנובמבר. הגעתה של טרנסאוויה לרכזת זו מאפשרת אפוא למלא את החלל שהותירה עזיבת החברה האירית.
יתר על כן, איזי ג'ט, שחקנית נוספת בתחום הלואו-קוסט, הודיעה על פתיחת שני קונקשן חדשים מבורדו, כלומר טיסות לרבאט ולרומא פיומיצ'ינו. חברות תעופה אחרות השתלטו על כמעט 40% מהפעילות שננטשה על ידי Ryanair, ובכך איחדו את ההצעה האווירית בין צרפת, מרוקו ויעדים נוספים.