- 12:03מרוקו מעבירה הילוך: ייצור הרכב מזנק ב-36%, בדרכה למנהיגות אפריקאית
- 10:57תנופה חדשה לדיאלוג פרלמנטרי דו-צדדי בין צרפת למרוקו
- 10:45רבאט מארחת תרגיל נאט"ו בנושא שיתוף פעולה אזרחי-צבאי
- 08:48מדריד: הדגשת מחויבותו החזקה והעקבית של הוד מלכותו המלך לאפריקה
- 08:30מרוקו מאשררת מחדש את מחויבותה למערכת קניין רוחני כוללנית המניעה פיתוח בז'נבה
- 07:45מרוקו, שותפה טבעית ואסטרטגית של האיחוד האירופי במעבר הירוק
- 16:14אזרבייג'ן ומרוקו: חיזוק קשרי דרום-דרום בעולם מפולג
- 15:30רכבת אל-בוראק המהירה המרוקאית במרכז הדיונים בבייג'ינג
- 15:21מרוקו משיקה ייצור של כלי רכב משוריינים WhAP: נקודת מפנה אסטרטגית לתעשיית הביטחון
עקבו אחרינו בפייסבוק
כבל תת ימי מרוקו-בריטניה: מגה פרויקט להגברת אנרגיה מתחדשת
פרויקט הכבלים התת ימי המקשר בין מרוקו לבריטניה, שהיא הארוכה בעולם, צפוי לקבל תמיכה פוליטית משמעותית כדי לראות אור, לפי בלומברג. כדי שהפרויקט יהפוך למציאות, נדרשת התחייבות מהרשויות הבריטיות.
Xlinks מנהלת מגעים עם הממשלה כדי להבטיח חוזה המבטיח מחיר מכירה קבוע לחשמל.
החברה מעריכה שהמחיר אמור להיות גבוה מזה של הרוח הימית בבריטניה, אך נמוך מהעסקה של 2016 עבור המפעל הגרעיני Hinkley Point C.
הפרויקט האדיר הזה, בהובלת Xlinks First, מייצג השקעה של כ-24 מיליארד ליש"ט (כ-29.9 מיליארד דולר).מתוכם, 5 מיליארד דולר יוזרמו ישירות לבריטניה.
כבל תת ימי באורך של כ-4,000 קילומטרים.
התשתית הרצויה כוללת כ-11.5 גיגה-וואט של קיבולת רוח ואנרגיה סולארית, בליווי אחסון סוללות. החשמל שיופק יועבר באמצעות כ-4,000 קילומטרים של כבלים תת-ימיים לאורך חופי פורטוגל, ספרד וצרפת, לפני חציית תעלת למאנש ויתחבר לרשת החשמל הבריטית בדבון, דרום מערב אנגליה.