- 14:45מרוקו מעוררת מחדש תקווה לשלום: רבאט מובילה דיפלומטיה אקטיבית למען פתרון שתי המדינות
- 14:34חיזוק היחסים בין מרוקו לגאנה: נאסר בוריטה מקבל את יו"ר ועדת החוץ של הפרלמנט הגאני
- 13:30דו"ח עולמי: מרוקו לא תהיה בין המדינות שנפגעו הכי הרבה מחוסר ביטחון תזונתי בשנת 2025.
- 12:55הקהילה היהודית במרוקו חוגגת את חגו של הקדוש, רבי יחיא לחדר.
- 10:50הכרה אירופאית מחזקת את עמדתה של מרוקו בנושא הסהרה
- 10:10מרוקו מארחת את העצרת הכללית ה-93 של האינטרפול: מודל לשיתוף פעולה ביטחוני בינלאומי
- 09:51רבאט תארח את הפסגה החמישית של השותפות הגלובלית ליישום פתרון שתי המדינות
- 09:25מרקש דורגה בין 20 הערים התרבותיות הטובות בעולם בשנת 2025
- 08:45מרוקו, שחקנית אסטרטגית בעליית תעשיית הסוללות
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו הופכת את הבסיס התעשייתי הימי לעמוד כלכלי
העיתון הספרדי "Ataliar" דיווח כי מרוקו נהנית מהתנועה הימית הגדולה ביותר באפריקה, מה שגרם לה לשקול לשנות את הנוף הכלכלי האפריקאי ולהשקיע בנמלים ובמתקנים הימיים שלה, במטרה להפוך את הבסיס הימי התעשייתי לעמוד כלכלי. .
אותו עיתון מוסיף כי מרוקו מבקשת להגדיל את השקעותיה בשיעור של 6% בשנה במהלך ארבע השנים הקרובות, מתוך אמונה שיש לה את היכולת להצטיין בשוק בניית הספינות העולמי, אך עדיין לא הצליחה לנצל במלואה. הפוטנציאל הזה.
אטלייר גם העריכה שאם מרוקו תשתמש ותשפר כראוי את משאביה, היא תוכל להשתלב ביעילות בפעילויות ובשווקים מסוימים של בניית ספינות.
אותו עיתון מדגיש כי למדינה יש קו חוף של 3,500 קילומטרים, יותר מ-1.2 מיליון קילומטרים של שטח ימי ויותר מ-43 נמלים, בהם 14 מסחריים. בנוסף, התעשייה הימית משתפת פעולה בצורה יעילה עם תעשיות הרכב והתעופה, המהווים צורה חשובה. טנדם שהממלכה מבקשת לפתח כך שתתמוך בכלכלתה.
העיתון הספרדי דיווח כי מרוקו נקטה בשורה של צעדים לחיזוק תעשיית בניית הספינות, כמו יצירת תוכנית לשיפור תשתיות הנמל והקמת בנק פרויקטים לתיקון ובניית ספינות כדי להקל על ההשקעה בתחומי מפתח אלו. גם משקיעים במגזר בניית ספינות הוקמו במסגרת מדיניות ההשקעות החדשות.
אותו גורם סבור שכדי להצליח בתעשייה הימית המקומית, חשוב להשתמש בגישה מקיפה המכסה את כל ההיבטים המשפיעים על פעולתה ועל האטרקטיביות שלה, וחשוב לכלול היבט זה באסטרטגיה וליצור מערכת שתאפשר לה מפגיש ושולט בכל השחקנים בתעשייה הימית.
תגובות (0)