- 16:30מרוקו-האיחוד האירופי: לקראת העמקת שותפות אסטרטגית ואמינה
- 15:24מרוקו דוגלת בהגירה כוללנית ובממשל אקלים בז'נבה
- 07:53צרפת ומרוקו מקיימות מערכת יחסים "ארוכת שנים, עמוקה ויקרה"
- 15:52ASEAN מאשררת מחדש את תמיכתה בריבונות מרוקו ומחזקת את שיתוף הפעולה עם הממלכה
- 14:59מרוקו-סנגל: לקראת דינמיקה חדשה של שותפות דרום-דרום
- 13:43בריסל מברכת על תפקידה המרכזי של מרוקו במאבק בסחר בבני אדם
- 12:00מזרח אפריקה: מרוקו חותמת בריתות צבאיות אסטרטגיות
- 09:25מימן ירוק: "הצעת מרוקו" מאיצה את מעבר האנרגיה וריבונות המים
- 19:03מרוקו מגנה בחריפות את התקיפה על קטאר
עקבו אחרינו בפייסבוק
מנהרת מרוקו-ספרד: מהפכה בהובלה מהירה בין אפריקה לאירופה
דיווח של Railway Supply, אתר המתמחה בחדשות רכבת, חשף פרטים על פרויקט המנהרות התת-ימיות הקרוב בין מרוקו לספרד, שצפוי לחולל מהפכה בהנדסה ובתחבורה המודרנית בין יבשות אפריקה ואירופה.
לפי הדוח, מנהרה זו צפויה להוות קפיצת מדרגה איכותית בתחום תשתיות התחבורה, שכן היא נחשבת לפרויקט שאפתני המאתגר מכשולים גיאולוגיים וסביבתיים באמצעות פתרונות הנדסיים חדשניים. לאחרונה הושקו מחקרים כדי להעריך את היתכנות הפרויקט ולנתח אתגרים פוטנציאליים.
המאפיין הבולט ביותר של הפרויקט הזה הוא ההסתמכות שלו על רכבות מהירות, שיאפשרו לנוסעים לנסוע בין שתי המדינות בפחות מ-30 דקות, הישג חסר תקדים בהיסטוריה של התחבורה הימית.
המנהרה הזו, שתחבר בין חופי ספרד למרוקו, תתרום לשיפור הנסיעות החלקות בין אירופה ואפריקה, ותועיל לכלכלה, לתיירות ולחילופי התרבות בין שתי המדינות.
הפרויקט מצריך התגברות על מגוון אתגרים הנדסיים וגיאולוגיים בשל העומק והצר של מיצר גיברלטר, כמו גם התחשבות בהשפעות סביבתיות אפשריות.
כדי להשיג זאת, יופעלו הטכנולוגיות העדכניות ביותר במנהור תת-ימיות, תוך התמקדות בשיפור הבטיחות והקיימות לאורך כל שלבי היישום.
המנהרה הימית בין מרוקו לספרד צפויה לשפר את שיתוף הפעולה הכלכלי והמסחרי בין שתי המדינות, כמו גם לעודד תיירות ולהקל על תנועת סחורות. הפרויקט גם יחזק את מעמדה של מרוקו כמקשר בין אפריקה לאירופה, מה שיהפוך אותה למרכז אסטרטגי לתחבורה יבשתית וימית.
פרויקט מנהרת מרוקו-ספרד מייצג חזון שאפתני החורג מגבולות ההנדסה המסורתית לעבר עתיד מחובר ומשולב יותר בין שתי היבשות. אם ההישג הזה יושג, הוא יהפוך לסמל של שיתוף פעולה טכני וכלכלי בין מרוקו וספרד, ולדוגמה לחיקוי בתשתית מודרנית.
תגובות (0)