- 16:10תעשיית האווירונאוטיקה במרוקו: שותפות חדשה בין הקבוצה הצרפתית Figeac Aero לבואינג
- 15:26מרוקו משיקה סיבוב הופעות אירופאי גדול לקידום גביע אפריקה לאומות 2025
- 14:41נאסר בוריטה: "אוטונומיה היא כיום הדרך היחידה המקובלת עבור הסהרה"
- 14:09דו"ח ספרדי צופה פתרון קרוב לסוגיית הסהרה המרוקאית ופירוק החזית הבדלנית
- 13:15מרוקו וקזחסטן מאחדות כוחות נגד קיצוניות דתית
- 12:29בניו יורק, אמינה בואיאך מדגישה את התפקיד המרכזי של מוסדות זכויות אדם לאומיים
- 11:45שגריר גואטמלה במרוקו: דאג'לה, שער בין אפריקה לאמריקה הלטינית
- 10:15מרוקו מחזקת את הכללה הפיננסית החקלאית באמצעות שותפות אסטרטגית בין בנק אל-מגריב ל-IFC
- 09:08אבטחת מטענים: מרוקו וארצות הברית מחזקות את שיתוף הפעולה האסטרטגי ביניהן
עקבו אחרינו בפייסבוק
טסלה מודיעה רשמית על הקמת סניף במרוקו
טסלה הגיעה רשמית למרוקו, וצעד משמעותי באסטרטגיית ההתרחבות הגלובלית שלה.
התפתחות זו, המיוחלת, הושגה עם הקמתה של טסלה מרוקו, חברת בת שנרשמה ב-27 במאי 2025, עם הון התחלתי של 27.5 מיליון דירהם. המטה שלה ממוקם במרינה של קזבלנקה.
פעילותה של טסלה במרוקו תתמקד בשלושה תחומים עיקריים: מכירה ותחזוקה של רכביה, בניית רשת ארצית של תחנות טעינה, ומתן פתרונות אנרגיה מתחדשת, ובמיוחד אנרגיה סולארית ואחסון סוללות נייחות.
זה תואם לחלוטין את תוכנית האנרגיה השאפתנית של מרוקו, שמטרתה שאנרגיה מתחדשת תהווה 52% מייצור החשמל עד 2030.
רפאל ארקיזה מרטין (ספרדי) ושאהין אוליבר חורשידפנה (אמריקאי) מונו למנכ"לים של טסלה מרוקו, מה שמשקף מעבר לניהול רב לאומי התואם לסטנדרטים בינלאומיים.
מפת הדרכים שלהם כוללת יצירת מערכת אקולוגית משולבת של שירותים, עם תמיכה לאחר המכירה, כלי רכב חלופיים וכלי ניידות חכמים שנועדו להפוך את הבעלות על טסלה במרוקו לחלקה כמו בשווקים מפותחים אחרים.
ההתמקדות של טסלה אינה מוגבלת למכוניות. על ידי ביסוס נוכחות במרוקו, החברה מאותתת על כוונתה הברורה לתמוך במעבר של המדינה לאנרגיה נקייה, עם פוטנציאל להציע פאנלים סולאריים, מערכות אחסון סוללות ביתיות ושירותי רשת.
הבחירה במרוקו לא הייתה מקרית. המדינה מציעה שילוב אטרקטיבי של יתרונות, כולל תשתית נמל יעילה, מתקנים מודרניים ואסטרטגיית דה-פחמניזציה לאומית, מה שהופך אותה לבחירה אידיאלית עבור חברה המתמקדת בחדשנות בת קיימא.
המעבר של טסלה למרוקו מגיע בזמן אסטרטגי מתאים, שכן מרוקו היא כבר מרכז רכב מרכזי באפריקה, עם תעשייה משגשגת בהובלת חברות כמו רנו וסטלנטיס.
תגובות (0)