מבזק 15:48 למה גרמניה הופכת ליעד חדש עבור כוכבי הכדורגל של מרוקו 15:33 מרוקו מובילה את אפריקה במשלוחי סירות גרירה חדשות 15:15 מרוקו מתמודדת עם פער בהשקעות אפריקאיות למרות השאיפות הכלכליות המתרחבות שלה 14:29 מרוקו קוראת להגנה חזקה יותר על ילדים שנפגעים מעימותים צבאיים באפריקה 13:41 וליד רגרגי מצטרף לקאנל+ כיועץ לאחר שעבר עם האריות של האטלס 13:08 מרוקו ויפן דנות בחיזוק שיתוף פעולה ביטחוני ברבאט 12:27 המלך מוחמד השישי שולח ברכות לנשיא וייטנאם ביום העצמאות 09:57 סאוטה: מדריד דורשת הבהרות על דוח המצביע על תפקיד של מרוקו בזרם המהגרים 09:25 הקשר המרוקאי נאיל אל איינאווי מצטרף לרד בול לייפציג בהשאלה 09:09 נמל התעופה דחלה רושם כמעט 11% גידול בתנועת הנוסעים עד סוף יולי 08:45 ייצוא הרכב של מרוקו עולה בכמעט 15% עד סוף יולי 2026 08:10 מרוקו רושמת אבן דרך רפואית חדשה בניתוחי ערמונית בעזרת רובוטים 07:15 מרוקו קוראת לתנועה הלא מזוהה להתאים את עצמה לאתגרים של המאה ה-21 18:47 מרוקו מחזקת את הביטחון הימי עם שני כלי שיט בלתי מאוישים מהולנד

מרוקו: מובילה בייצוא כלי רכב לאירופה בשנת 2023

Monday 11 November 2024 - 10:00
מרוקו: מובילה בייצוא כלי רכב לאירופה בשנת 2023

בשנת 2023, מרוקו הגיעה לאבן דרך משמעותית על ידי הפיכתה ליצואנית המובילה של מכוניות לאיחוד האירופי, על פני שחקנים גדולים כמו סין ויפן. התפתחות זו, שהוזכרה בדו"ח מפלטפורמת לוגיסטיקת הרכב, מדגישה את עלייתה של הממלכה בתחום הרכב, עם תחזיות להמשך התרחבות כל עוד הדינמיקה הזו נמשכת.

צמיחה מרהיבה

יצוא כלי הרכב המרוקאי הגיע ליותר מ-160 מיליארד דירהם (בסביבות 15.1 מיליארד יורו), מסמן צמיחה של כ-30% בהשוואה לשנה הקודמת. משרד מטבע החוץ של מרוקו דיווח כי 536,000 מכוניות נמסרו לשווקים באירופה, כאשר ספרד בראשה, ואחריה צרפת, טורקיה, גרמניה ואיטליה.

ביצועים אלה ממצבים את מרוקו לא רק כשחקנית מפתח עבור אירופה, אלא גם כמתחרה רצינית ביבשת אפריקה, עם שאיפות לעלות על דרום אפריקה בייצור הרכב עד 2024.

תשתית מודרנית

הצלחתה של תעשיית הרכב המרוקאית מיוחסת במידה רבה לקרבה הגיאוגרפית לספרד, המשמשת שער לאירופה. נמל טנג'יר מד, נקודת המעבר העיקרית ליצוא, עבר מודרניזציה כדי להתמודד עם נפח הולך וגדל, עם יכולת להכיל מיליון כלי רכב חדשים בשנה. בשנת 2023 טיפל נמל זה בכ-600,000 כלי רכב, עלייה של 21% מהשנה הקודמת.

מפעלי רנו בטנג'יר וקזבלנקה, כמו גם מפעל סטלנטיס בקניטרה, מילאו תפקיד מרכזי בהצלחה זו, ויצרו יחד יותר מ-500,000 כלי רכב לשוק אירופאי פורח.

אסטרטגיה מנצחת

מומחים מדגישים כי היציבות הפוליטית של מרוקו, יחד עם תמריצים נוחים למשקיעים זרים, יוצרת סביבה תורמת לפיתוח תעשיית הרכב. טייב דהלאל, המנהל התפעולי של קבוצת Austex, ציין כי הזמינות של כוח אדם מוסמך בעלות מתונה מהווה נכס שאין להכחישו למשיכת חברות רב לאומיות.

דהלאל הזכיר גם את האתגרים הלוגיסטיים העומדים בפני המגזר: "עלינו לנהל מועדים צפופים מאוד תוך הבטחת משלוחים בטוחים ויעילים. זה דורש מומחיות מעמיקה בניהול שרשראות אספקה ​​מורכבות. »

Outlook עתידי

עם יעדים שאפתניים שמטרתם לייצר מיליון כלי רכב מוגמרים עד 2025 ושוק מקומי יציב, מרוקו ממצבת את עצמה כשחקנית מפתח בתעשיית הרכב העולמית. התחזיות נותרות אופטימיות, כל עוד הממלכה ממשיכה להשקיע בתשתית שלה ולמשוך השקעות זרות.

בקיצור, מרוקו, באמצעות הדינמיות והאסטרטגיה המתוזמרת היטב, הצליחה לבסס את עצמה בזירת הרכב הבינלאומית, לשנות את הנוף הכלכלי שלה ולפתוח את הדרך להזדמנויות צמיחה חדשות.


  • פajr
  • זריחת השמש
  • דוהר
  • אסר
  • מגרב
  • עشاء

קרא עוד

האתר הזה, walaw.press, משתמש בעוגיות כדי לספק לך חוויית גלישה טובה ולשפר את השירותים שלנו באופן מתמיד. על ידי המשך הגלישה באתר זה, אתה מסכים לשימוש בעוגיות אלו.