- 09:30מומחים מדגישים את ההתקדמות הדיפלומטית של מרוקו בנושא סהרה המערבית תחת הנהגתו של המלך מוחמד השישי.
- 08:10מרוקו משתפת את ניסיונה במאבק באלימות ברשת נגד נשים בוועידת קהיר
- 07:35לונדון מארחת ימי שוק ההון המרוקאי לחיזוק הקשרים הכלכליים הדו-צדדיים
- 17:00AWS ואורנג' משיקות שירות מחשוב קצה Wavelength במרוקו בפעם הראשונה באפריקה
- 16:15מרוקו, חלוצה בשמי אפריקה הודות לאסטרטגיית תעופה נועזת
- 15:30מרוקו מחזקת את ריבונותה התעשייתית עם הגברת האינטגרציה המקומית בייצור רכבות.
- 15:05מרוקו שומרת על יציבות כלכלית יוצאת דופן, על פי קרן המטבע הבינלאומית, למרות הקשר אזורי מתוח.
- 13:39מרוקו מחזקת את מעמדה הגיאופוליטי הודות לארכיטקטורת ביטחון יוצאת דופן בהנהגתו של המלך מוחמד השישי
- 13:00צינור הגז מרוקו-ניגריה: פרויקט אסטרטגי הנכנס לשלב מכריע בשנת 2025
עקבו אחרינו בפייסבוק
האצה למנהרה בין מרוקו לספרד
המגה-פרויקט של מנהרה מתחת למיצר גיברלטר, המקשרת בין מרוקו לספרד, יופעל עד 2040.
ואכן, בעלי העניין עובדים במרץ להשלמת הפרויקט, שאמור להיות מופעל עד 2040.
כבר גובש מפרט: מנהרת רכבת באורך 60 ק"מ, ש-28 ק"מ ממנה יהיו שקועים מתחת לים התיכון - כמעט 10 ק"מ ארוכה יותר מהיורו-מנהרת, כך נמסר.
בנוסף, שלוש גלריות נפרדות מתוכננות לקישור החדש הזה בין טנג'יר לאלג'סירס: אחת לנוסעים, אחת לסחורות ואחת לרכבת, עם קטע דו-כיווני ראשוני לפני הרחבה דו-כיוונית.
האגודה הספרדית למחקרים על תקשורת קבועה על פני מיצר גיברלטר (SECEGSA) אחראית על ביצוע שני מחקרים מרכזיים, עם תאריך מסירה צפוי בספטמבר 2025.
הראשון, שהופקד בידי Herrenknecht Ibérica, מנתח את הקרקעות של אדן קמארינל כדי להגדיר את שיטת הקידוח, בעוד השני, שבוצע על ידי הצי הספרדי, מעריך את הסייסמיות של האזור באמצעות מסע ניטור בן שישה חודשים.
עלות הפרויקט מסתכמת ביותר מ-15 מיליארד יורו. ספרד, מרוקו והאיחוד האירופי (האיחוד האירופי) יממנו יחד את הפרויקט. עד היום כבר גויסו כספים ללימודים.
קישור רכבת זה מתחת למיצר, שיחבר בין ספרד למרוקו, ואפריקה ואירופה בהרחבה, יסייע בהפחתת עלויות התחבורה והלוגיסטיקה ויקדם את הסחר בין שתי היבשות.
זה גם יקל על תנועת אנשים ויחזק את הקשרים בין עמים אפריקאים ואירופים. הפרויקט הגדול הזה מייצג נקודת מפנה גיאו-אסטרטגית גדולה, מציין העיתון היומי La Razón.
תגובות (0)