- 09:12מרוקו מגדירה מחדש את אסטרטגיית הסחר שלה לצמיחה כוללנית יותר
- 08:29מרוקו ממנה 22 קונסולים כלליים חדשים לחיזוק דיפלומטיית ההסברה שלה
- 17:30אוקמוטו היפני משבח את הפוטנציאל של מרוקו בתעשיית משחקי הווידאו
- 16:00תחת הדחף של החזון המלכותי, מרוקו מבססת את עצמה כשחקנית אסטרטגית בניהול בינה מלאכותית.
- 14:58גואטמלה מאשררת מחדש את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה של מרוקו לסהרה
- 12:30מרוקו מצטרפת למעגל המובילים העולמיים בייצור סוללות ליתיום-יון
- 11:56מרוקו נבחרה פה אחד מחדש למועצה המבצעת של הוועד האוקיאנוגרפי הבין-ממשלתי של אונסק"ו עד 2027
- 11:15האם ארצות הברית שוקלת להעביר את בסיסיה הצבאיים מספרד למרוקו?
- 09:51מרוקו, שותפה אסטרטגית לביטחון תזונתי: שותפות מחודשת עם בנגלדש לקידום חקלאות בת קיימא
עקבו אחרינו בפייסבוק
טסלה מודיעה רשמית על הקמת סניף במרוקו
טסלה הגיעה רשמית למרוקו, וצעד משמעותי באסטרטגיית ההתרחבות הגלובלית שלה.
התפתחות זו, המיוחלת, הושגה עם הקמתה של טסלה מרוקו, חברת בת שנרשמה ב-27 במאי 2025, עם הון התחלתי של 27.5 מיליון דירהם. המטה שלה ממוקם במרינה של קזבלנקה.
פעילותה של טסלה במרוקו תתמקד בשלושה תחומים עיקריים: מכירה ותחזוקה של רכביה, בניית רשת ארצית של תחנות טעינה, ומתן פתרונות אנרגיה מתחדשת, ובמיוחד אנרגיה סולארית ואחסון סוללות נייחות.
זה תואם לחלוטין את תוכנית האנרגיה השאפתנית של מרוקו, שמטרתה שאנרגיה מתחדשת תהווה 52% מייצור החשמל עד 2030.
רפאל ארקיזה מרטין (ספרדי) ושאהין אוליבר חורשידפנה (אמריקאי) מונו למנכ"לים של טסלה מרוקו, מה שמשקף מעבר לניהול רב לאומי התואם לסטנדרטים בינלאומיים.
מפת הדרכים שלהם כוללת יצירת מערכת אקולוגית משולבת של שירותים, עם תמיכה לאחר המכירה, כלי רכב חלופיים וכלי ניידות חכמים שנועדו להפוך את הבעלות על טסלה במרוקו לחלקה כמו בשווקים מפותחים אחרים.
ההתמקדות של טסלה אינה מוגבלת למכוניות. על ידי ביסוס נוכחות במרוקו, החברה מאותתת על כוונתה הברורה לתמוך במעבר של המדינה לאנרגיה נקייה, עם פוטנציאל להציע פאנלים סולאריים, מערכות אחסון סוללות ביתיות ושירותי רשת.
הבחירה במרוקו לא הייתה מקרית. המדינה מציעה שילוב אטרקטיבי של יתרונות, כולל תשתית נמל יעילה, מתקנים מודרניים ואסטרטגיית דה-פחמניזציה לאומית, מה שהופך אותה לבחירה אידיאלית עבור חברה המתמקדת בחדשנות בת קיימא.
המעבר של טסלה למרוקו מגיע בזמן אסטרטגי מתאים, שכן מרוקו היא כבר מרכז רכב מרכזי באפריקה, עם תעשייה משגשגת בהובלת חברות כמו רנו וסטלנטיס.
תגובות (0)