- 08:34חיזוק שיתוף הפעולה בין מרוקו ליוניסף להגנה על זכויות ילדים
- 08:15לקראת נקודת מפנה מכרעת: התמיכה האמריקאית מגדירה מחדש את עתידה של הסהרה המרוקאית
- 07:53פריז: תנופה חדשה לשיתוף פעולה פרלמנטרי בין מרוקו לצרפת
- 07:30סהרה מרוקאית: תמיכה בינלאומית בתוכנית האוטונומיה מגיעה לקונצנזוס היסטורי
- 16:43מרוקו ואיחוד האמירויות הערביות בעסקת אנרגיית רוח בשווי 10 מיליארד דולר במדבר סהרה
- 16:00מרוקו וברזיל מחזקות את הברית הכלכלית ביניהן במרקש
- 15:44לונדון מאשרת את הלגיטימיות של הסכמי הסחר שלה עם רבאט ואת ריבונות הממלכה על מחוזותיה הדרומיים
- 15:15מרוקו בין סין לאיחוד האירופי: איזון אסטרטגי במרוץ למתכות קריטיות
- 14:57מרוקו מעדכנת את פרופיל אבטחת הסייבר שלה בפורטל האומות המאוחדות
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו יוצאת למהפך עמוק למערכת תחבורה בת קיימא.
מזכ"ל המועצה הכלכלית, החברתית והסביבתית הזכיר גם את הארכת ה-Busway והכנסת אוטובוסים חשמליים במרקש, המחזקים את הרצון הזה להציע תחבורה ציבורית אקולוגית יותר, יעילה יותר, המותאמת יותר לציפיות האזרחים.
הוא גם הדגיש את קו המהיר אל-בוראק, שייצג נקודת מפנה מרכזית, המציע אלטרנטיבה מהירה, נוחה ובעיקר ידידותית יותר לסביבה לדרכי תחבורה מסורתיים.
אלקטרומוביליות, מצדה, מייצגת נדבך נוסף במעבר הזה, הוא ציין, וציין כי מרוקו נוקטת בצעדים קונקרטיים כדי להאיץ את המהפכה הירוקה הזו, בעיקר על ידי פיתוח רשת של תשתיות טעינה ועידוד אימוץ כלי רכב חשמליים.
לדבריו, תוכניות הניידות העירונית בת-קיימא היוו נדבך מרכזי בהנעת פתרונות חדשניים וקידום מולטי-מודאליות במספר ערים, ובכך הופכות את הניידות העירונית לזורמת ובת קיימא יותר.
עם זאת, למרות התקדמות זו, האתגרים הגדולים נמשכים, ציין מר בנקי, בהתייחס לחוות דעתה של המועצה הכלכלית, החברתית והסביבתית בשם "ניידות בת קיימא: לכיוון אמצעי תחבורה בר קיימא ונגיש", המציינת כי הביקוש לנסיעות ממשיך לעלות, אך אנשים רבים עדיין מוצאים עצמם מתמודדים עם היצע לקוי של תחבורה לגישה לעבודה, שירותים, פנאי וכו'.
לכן המועצה דוגלת בגישה לניידות המבוססת על מערכת משולבת, נגישה לכל, המבטיחה לכל פרט תנאים מיטביים לנסיעתו, תוך מתן מענה לסוגיות סביבתיות וחברתיות עדכניות. מודל שמטרתו להיות גם מכיל ואחראי, ציין SG של המועצה.
מר Benakki נזכר כי חוות דעת זו של המועצה הכלכלית, החברתית והסביבתית כוללת אוסף של המלצות שמטרתן לתרום להשגת מטרה זו, תוך ציון, במיוחד, קידום פתרונות חלופיים ברי קיימא לכלי רכב אישיים ולמנועים תרמיים; פיתוח ניידות פעילה, על ידי שיפור תשתיות להליכה ורכיבה על אופניים, ועל ידי הקלת חלופות לכלי רכב בודדים, כגון נסיעה במכוניות; זירוז ביצוע חוזה התוכנית לפיתוח פלטפורמות לוגיסטיות דרכים בפאתי הערים, תוך הבטחת חיבורן לרשת הרכבות; ושילוב צרכי ניידות בת קיימא עם דרישות תכנון עירוני, שימוש בקרקע ותכנון.
אם נחזור לחשיבות הנושא המרכזי של מהדורה ראשונה זו של ה-Green Impact Expo & Summit, מר Benakki אישר כי ניידות בת קיימא אינה מוגבלת לציווי אקולוגי, היא גם מייצגת מנוף לפיתוח דל פחמן, חיזוק להכלה חברתית, גירוי מתמיד של תחרותיות כלכלית וחדשנות טכנולוגית מתקדמת.
בהקשר זה, תערוכה זו מציעה הזדמנות לבנות חזון משותף ולהגדיר יחד פתרונות קונקרטיים ונגישים, ובכך לקדם את המעבר לעתיד שמכבד יותר את הסביבה ובסופו של דבר שוויוני יותר לכולם, הדגיש מזכ"ל המועצה הכלכלית, החברתית והסביבתית.
GIES 2025, שנמשך עד 13 בפברואר בבירה הכלכלית, מפגיש בין בעלי עניין ציבוריים ופרטיים במרחב לדיון המדגיש מומחיות ופתרונות חדשניים ותחרותיים לניידות בת קיימא.