- 09:13מרוקו מחזקת את התעשייה הימית שלה לצמיחה בת קיימא
- 16:00דיפלומטים זרים לומדים על דינמיקת פיתוח בדכלה-אואד עדהאב
- 15:30מרוקו וקוט ד'אביר מחזקים את השותפות הצבאית האסטרטגית שלהם
- 14:05מרוקו מחזקת את ההגנה על המערכות האקולוגיות הימיות שלה תחת הנהגת המלוכה
- 13:57ממשלת ישראל אישרה הסכם אסטרטגי לתחבורה ימית עם מרוקו לבניית סחר והבטחת שיט חופשי
- 12:30שותפות אסטרטגית בין מרוקו וליבריה למודרניזציה של נמלים ותשתיות ימיות
- 11:45מנגנון ההתייעצות הפוליטית בין מרוקו לבלגיה: המשך חיזוק קשרי שיתוף הפעולה בין בריסל לרבאט.
- 09:25מרוקו מובילה את היוזמה האפריקאית-אטלנטית לקראת שותפות אסטרטגית ופיתוח משולב.
- 08:10דיפלומטים זרים מגלים את דינמיקת הפיתוח באזור דאכלה-ואוד אדאהב
עקבו אחרינו בפייסבוק
ספרד פונה למרוקו כדי לשלם על נהגי משאיות
בשל ההפסדים הכלכליים העצומים שנגרמו על ידי המחסור בנהגים בספרד, מדריד החלה לחפש פתרון לבעיה זו על ידי משיכת נהגים ממדינות שונות, ומציעה הצעות מעודדות. כלי התקשורת דיווחו כי מאמצים אלה כוללים משיכת נהגים ממרוקו, שם ספרד זקוקה לכ-25 אלף נהגי משאיות.
העיתון הספרדי "Lvos de Calicia" הסביר כי הבחירה של נהגים מרוקאים נובעת מכמה גורמים, בעיקר הקרבה הגיאוגרפית בין שתי המדינות, אשר מקל על תהליך גיוס ותחבורה, בנוסף לזמינות של עבודה מוסמכת במרוקו, במיוחד בקרב צעירים.
כדי לעודד נהגים מרוקאים, ספרד הציעה הצעות אטרקטיביות, כולל משכורות חודשיות של בין 2000 ל 2,500 יורו, שהם הרבה מעל השכר הממוצע במרוקו.
ספרד נאבקת עם מחסור בנהגי משאיות ממגוון סיבות, כולל הזדקנות הנהגים הנוכחיים, שרבים מהם הגיעו לגיל פרישה, וחוסר הכשרה כמו לא מספיק אנשים מקבלים את ההכשרה הנדרשת לנהוג משאיות.
בתגובה למשבר, ממשלת ספרד הסכימה בחודש מרץ לתקן את ההסכם הדו-צדדי עם מרוקו כדי לכלול הכרה הדדית ברישיונות הנהיגה של נהגי משאיות, ולאפשר להם לעבוד בספרד ללא צורך לעבור בחינות.
העיתון הספרדי הרשמי פרסם מזכר ממשרד החוץ על תיקון ההסכם, שבו הוכרו הכרטיסים המקצועיים של הנהגים ורישיונות הנהיגה המרוקאים אושרו ללא צורך בבדיקות תיאורטיות או מעשיות, כולל לנהגי משאיות הנושאים משקולות לא מוגדרות.
תגובות (0)