- 09:42מיעד תיירותי לגן עדן להשקעות: מרקש מושכת אנשי עסקים זרים
- 09:00ארצות הברית רשמה עודף סחר של 1.33 מיליארד דולר עם מרוקו ברבעון הראשון של 2025
- 08:44שר החוץ הפרואני לשעבר קורא ללימה לתמוך ביוזמת האוטונומיה המרוקאית לסהרה
- 07:45ביקור גאנה במרוקו: הסכמים אסטרטגיים לחיזוק שותפות בחינוך, חקלאות ותחבורה
- 17:39חמש אוניברסיטאות מרוקאיות דורגו בין 2,000 המובילות בעולם
- 15:23מינרלים קריטיים: מרוקו נכנסת למירוץ הטיטניום העולמי עם פרויקט טיטאן ביץ'
- 13:19מרוקו בניס, קולה של אפריקה בוועידת האוקיינוס של האו"ם
- 12:48מרוקו תחזק את מעמדה בין חמש הכלכלות הגדולות ביותר באפריקה עד 2025
- 12:12דירהם מתחזק ככל שעתודות מרוקו ושוק המניות עולות
עקבו אחרינו בפייסבוק
"AS: מרוקו היא שחקנית מרכזית בתעשיית הרכב המשגשגת בספרד
העיתון הספרדי "AS" הכריז כי "תעשיית הרכב בספרד היא יותר מסתם מגזר אסטרטגי בכלכלה הספרדית", והדגיש כי "ישנן 9 קבוצות רב לאומיות שהקימו את עצמן ויש להן 17 מפעלים בשטח האיברי, אשר נמשכים שנה הרכיבו 2.45 מיליון כלי רכב.
בהתבסס על נתוני ICEX, העיתון מסביר כי המפעלים של השכנה הצפונית של הממלכה מייצרים "יותר מ-40 דגמי רכב, כולל 22 דגמים עם גרסה חשמלית", ומדגיש כי "היקף המכירות של תעשיית הרכב מהווה 10% מהברוטו של ספרד. התוצר המקומי מהווה כ-18 אחוז מסך היצוא של אותה מדינה.
האיחוד האירופי, מוסיף המקור, הוא "היעד הראשון למכוניות ספרדיות", והדגיש כי "עם נוכחות גוברת בשווקים מחוץ לאיחוד האירופי, אפריקה, בעיקר מרוקו, דרום אפריקה, ארצות הברית, מקסיקו, צ'ילה, יפן ו איחוד האמירויות הערביות, נחשבים לשווקים רלוונטיים.
בנושא זה אישר העיתון הספרדי "AS" כי "מרוקו בפרט נחשבת לשחקנית מרכזית בענף זה", וציין כי "המוצר הרביעי שמרוקו מייצאת הכי הרבה לספרד הם החלקים העיקריים בסדרת המנועים, חֲלָפִים". ואביזרים, המייצגים 5.04 אחוז מהיצוא שלה. » הממלכה לעבר שכנתה הצפונית, ספרד.
בהקשר זה ציטט העיתון את נשיא איגוד ייצור והרכבת הרכב המרוקאי, עאדל אל-זיידי, שאמר: "למרות שעולם הרכב באירופה חווה ירידה של 22% בשוק שלו, מכירות חלקי חילוף לרכב מרוקאים מוּגדָל. גדל ב-26 אחוז. המשמעות היא שמרוקו מציעה כעת מוצר העונה על מה שהצרכן הבינלאומי, במיוחד האירופאי, רוצה.
אל-זיידי הוסיף: "יש לנו כעת 250 חברות בינלאומיות שהוקמו במרוקו ואשר מתפתחות לא רק עבור השוק המרוקאי, אלא גם לייצוא לכל העולם".
העיתון הספרדי מסביר כי "עלות הייצור במרוקו זולה ב-20 אחוז", ומדגישה שלממלכה "יש הסכמים פטורים ממכס עם 53 מדינות", מה שממחיש את "השפעתה הגוברת של מרוקו על תעשיית הרכב העולמית.
מוקדם יותר דיווח העיתון הספרדי "EDTV" כי "מיקומה האסטרטגי של מרוקו והמדיניות הנוחה להשקעות זרות משכו ענקיות מגזר כמו רנו, פיג'ו וסיטרואן, שהקימו מרכזי ייצור גדולים במדינה כדי להפוך את מרוקו לשחקנית במגמה זו. ” "תפקיד מפתח בתחום ייצור הרכב, במיוחד בתחום הרכב החשמלי, שכן המדינה מבקשת למצב את עצמה כמובילה מתפתחת".
תגובות (0)