- 08:15גאנה מברכת על המומנטום הגובר ביחסים הכלכליים עם מרוקו
- 08:02גאנה תומכת בתוכנית האוטונומיה המרוקאית כפתרון ריאלי לסוגיית הסהרה
- 07:45נאסר בוריטה מברך על המומנטום החיובי ביחסים בין מרוקו לגאנה
- 18:00משלחת מרוקאית דנה במודיעין צבאי עם כוחות מאוריטניה בנואקשוט
- 17:06עיתון ספרדי משבח את תמיכת בריטניה באוטונומיה מרוקאית כנקודת מפנה היסטורית
- 14:55מרוקו-מאוריטניה: שיתוף פעולה ימי למופת לעתיד בר-קיימא באפריקה האטלנטית
- 14:00מרוקו מדגישה את נוכחותה התרבותית והדיפלומטית במהלך חגיגות יום אפריקה במנילה
- 13:38דיפלומטיה מוגדרת מחדש: סיפור של אסטרטגיה והצגה מוושינגטון לרבאט
- 10:15משלחת פרלמנטרית בריטית בכירה מבקרת במרוקו כדי לדון בנושאי אנרגיה ופיתוח
עקבו אחרינו בפייסבוק
האצה למנהרה בין מרוקו לספרד
המגה-פרויקט של מנהרה מתחת למיצר גיברלטר, המקשרת בין מרוקו לספרד, יופעל עד 2040.
ואכן, בעלי העניין עובדים במרץ להשלמת הפרויקט, שאמור להיות מופעל עד 2040.
כבר גובש מפרט: מנהרת רכבת באורך 60 ק"מ, ש-28 ק"מ ממנה יהיו שקועים מתחת לים התיכון - כמעט 10 ק"מ ארוכה יותר מהיורו-מנהרת, כך נמסר.
בנוסף, שלוש גלריות נפרדות מתוכננות לקישור החדש הזה בין טנג'יר לאלג'סירס: אחת לנוסעים, אחת לסחורות ואחת לרכבת, עם קטע דו-כיווני ראשוני לפני הרחבה דו-כיוונית.
האגודה הספרדית למחקרים על תקשורת קבועה על פני מיצר גיברלטר (SECEGSA) אחראית על ביצוע שני מחקרים מרכזיים, עם תאריך מסירה צפוי בספטמבר 2025.
הראשון, שהופקד בידי Herrenknecht Ibérica, מנתח את הקרקעות של אדן קמארינל כדי להגדיר את שיטת הקידוח, בעוד השני, שבוצע על ידי הצי הספרדי, מעריך את הסייסמיות של האזור באמצעות מסע ניטור בן שישה חודשים.
עלות הפרויקט מסתכמת ביותר מ-15 מיליארד יורו. ספרד, מרוקו והאיחוד האירופי (האיחוד האירופי) יממנו יחד את הפרויקט. עד היום כבר גויסו כספים ללימודים.
קישור רכבת זה מתחת למיצר, שיחבר בין ספרד למרוקו, ואפריקה ואירופה בהרחבה, יסייע בהפחתת עלויות התחבורה והלוגיסטיקה ויקדם את הסחר בין שתי היבשות.
זה גם יקל על תנועת אנשים ויחזק את הקשרים בין עמים אפריקאים ואירופים. הפרויקט הגדול הזה מייצג נקודת מפנה גיאו-אסטרטגית גדולה, מציין העיתון היומי La Razón.
תגובות (0)