- 17:00AWS ואורנג' משיקות שירות מחשוב קצה Wavelength במרוקו בפעם הראשונה באפריקה
- 16:15מרוקו, חלוצה בשמי אפריקה הודות לאסטרטגיית תעופה נועזת
- 15:30מרוקו מחזקת את ריבונותה התעשייתית עם הגברת האינטגרציה המקומית בייצור רכבות.
- 15:05מרוקו שומרת על יציבות כלכלית יוצאת דופן, על פי קרן המטבע הבינלאומית, למרות הקשר אזורי מתוח.
- 13:39מרוקו מחזקת את מעמדה הגיאופוליטי הודות לארכיטקטורת ביטחון יוצאת דופן בהנהגתו של המלך מוחמד השישי
- 13:00צינור הגז מרוקו-ניגריה: פרויקט אסטרטגי הנכנס לשלב מכריע בשנת 2025
- 11:27מרוקו מחזקת את שותפותה הביטחונית עם דרום קוריאה
- 09:25כוחות שמירת שלום מרוקאים משחזרים כביש חיוני ברפובליקה הדמוקרטית של קונגו
- 08:10מרוקו ומצרים מחזקות את השותפות הכלכלית שלהן באמצעות משלחת עסקית שאפתנית לקהיר
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו משיקה פרויקט מפעל לייצור רכבות רכבות
שר התחבורה והלוגיסטיקה, עבדסמד קאיו, הכריז על פרויקט שאפתני להקמת מפעל לייצור מערכי רכבות במרוקו. מתקן תעשייתי חדש זה נועד לספק את הרכבות של משרד הרכבות הלאומי וכן לענות על הצרכים של מדינות אפריקאיות אחרות, מסמן שלב מרכזי בפיתוח תשתית הרכבת של הממלכה. פרויקט זה הוא חלק מחוזה תוכנית בין המדינה למשרד הרכבות הלאומי, בתקציב של 87 מיליארד דירהם.
מטרת תוכנית זו היא להגביר את מגזר התחבורה ברכבת במרוקו, במיוחד עם חיזוק קווי הרכבת המהירים ושיפור הרשתות הקיימות. פרויקט הרכבת המהירה המקשרת את קניטרה למרקש, יקצר אפוא את הנסיעה ל-3 שעות בלבד, יקל על הניידות הלאומית ויענה על הצרכים ההולכים וגדלים לתחבורה מהירה. משרד הרכבות הלאומי מתכנן להסיע כ-55 מיליון נוסעים עד סוף 2024, התפתחות המשקפת את עליית תשתיות התחבורה במרוקו.
במסגרת תוכנית הרחבת הרכבת של משרד הרכבות הלאומי, הנמשכת עד שנת 2040, הדגיש השר קאיו גם את שאיפת הממלכה להרחיב את הרשת הארצית עם 1,300 ק"מ של קווי TGV חדשים ו-3,800 ק"מ של קווים קלאסיים. פרויקט גדול זה נועד לחבר בין 43 ערים מרוקויות, לעומת 23 כיום, ולהשיג כיסוי רכבות של 87% מהאוכלוסייה. הרחבה זו אינה מוגבלת לערים מרכזיות, אלא כוללת גם יצירת עשרה מרכזים אזוריים לשיפור הגישה לשירותי רכבת באזורים מרוחקים יותר ולחיזוק ההשפעה החברתית-כלכלית באזורים שונים במדינה.
יוזמה זו היא חלק מאסטרטגיה רחבה יותר של קישוריות והתחדשות כלכלית לאומית, תוך מיצוב מרוקו כשחקנית מרכזית בתחבורה ברכבת באפריקה. המפעל לייצור ערכות הרכבות לא רק יעזור לענות על הביקוש הלאומי, אלא הוא גם יוכל לייצא את מוצריו, מה שיחזק את תפקידה של מרוקו בפיתוח תשתיות רכבות אפריקאיות.
השקת המפעל הזה ותוכנית ההרחבה של משרד הרכבות הלאומי מניעים כוחות לחיזוק הקישוריות, תמיכה בפיתוח כלכלי וחברתי, והפיכת מרוקו למרכז רכבת עבור אפריקה.
תגובות (0)