- 09:50יחסי סין-מרוקו באור הזרקורים במרקש: לקראת חיזוק שותפות אסטרטגית
- 09:00האיחוד האירופי ומרוקו, שותפות מרכזיות ליציבות בסאהל
- 08:25אנטיגואה וברבודה מאשררות מחדש את תמיכתן בשלמותה הטריטוריאלית של מרוקו
- 08:15משלחת כלכלית מסאו טומה ופרינסיפה מבקרת בלעיון כדי לחזק את שיתוף הפעולה הדו-צדדי
- 16:11חבר העמים של דומיניקה מחדש את תמיכתו ביוזמת האוטונומיה של הסהרה המרוקאית
- 15:15האיחוד האירופי מברך על תפקידה האסטרטגי של מרוקו באזור הסאהל
- 13:57מרוקו הופכת למובילה עולמית בטכנולוגיית רכב חשמלי ומימן
- 11:25מונדיאל 2030 מחזק את שיתוף הפעולה הכלכלי בין מרוקו לקטלוניה באמצעות הסכמים אסטרטגיים
- 10:00מרוקו ומולדובה מסכימות על פטור ויזה לבעלי דרכונים רשמיים
עקבו אחרינו בפייסבוק
המגזין האמריקאי מדגיש את פרויקט המנהרה של מרוקו-ספרד
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" חשף מידע חדש על פרויקט מנהרת הרכבת הענקית שיקשר בין מרוקו וספרד, והדגיש כי העלות הכספית תגיע ל-6 מיליארד יורו.
על פי המגזין האמריקאי, המנהרה תאפשר נסיעה של 12.8 מיליון נוסעים בשנה. היא הוסיפה כי הרעיון של חיבור ספרד למרוקו דרך מנהרה מתחת לים אינו חדש, שכן פרויקט בניית גשר יבשתי החל לחשוב בשנות השמונים של המאה הקודמת, אך בשנת 1996 התעלמה אפשרות זו והחלה לחקור את היתכנות הקמת מנהרה מתחת למצר.
על פי החברה הלאומית המרוקאית לחקר מצר גיברלטר, מתבצעת עבודה כדי לחקור את המימון ואת האלמנטים האסטרטגיים של הפרויקט, ובמרץ האחרון נפגש עם שר הציוד והמים "נזאר ברקה", שר התחבורה הספרדי" אוסקר פואנט, "כדי לדון בעניין.
האגודה הספרדית לחקר תקשורת קבועה דרך מצר גיברלטר חזתה כי המנהרה, שתחבר בין רשתות רכבות בספרד ומרוקו, תוכל להעביר 13 מיליון טון מטען בין אפריקה לאירופה.
המנהרה התת-ימית הפוטנציאלית החדשה בין מרוקו לספרד תיבנה עד סוף העשור, בזמן למונדיאל 2030 שיתארח במרוקו, ספרד ופורטוגל.
תגובות (0)