- 16:27מרוקו שואפת להוביל את עולם הבינה המלאכותית באפריקה לקראת מונדיאל 2030
- 15:56רומא: מרוקו נבחרה מחדש למועצת ה-FAO לקדנציה חדשה
- 12:54מרוקו-הונג קונג: לקראת הסכם מס חסר תקדים
- 11:14טכנולוגיית מידע: מרוקו מחזקת את מעמדה כמובילה דיגיטלית בעולם הערבי
- 10:26מרוקו דוגלת בז'נבה בחיזוק שיתוף הפעולה הטכני למען זכויות אדם
- 09:44מרוקו מתמודדת בין לוקהיד מרטין לאמבראר למודרן את צי המטוסים הצבאיים שלה
- 09:25שיחות מרוקו-אקוודור על סיכויים לשיתוף פעולה מסחרי ותעשייתי דו-צדדי
- 08:00מרוקו-אקוודור: שותפות דרום-דרום מתפתחת
- 16:15מרוקו מחזקת את תפקידה כמרכז פיננסי אזורי באמצעות מימון אסלאמי
עקבו אחרינו בפייסבוק
חברות מרוקאיות שולטות בתחבורה היבשתית עם ספרד
יחסי הקרקעות בין ממלכת מרוקו וספרד היו עדים לעלייה משמעותית בתנועת התחבורה, בעיקר מצד מרוקו, כתוצאה מגידול במספר הרישיונות שניתנו על פי ההסכם בין שתי המדינות מאז 2012.
על פי הדו"ח "FinDecember", שנערך על ידי הפדרציה הלאומית של אגודות התחבורה בספרד, חברות מרוקאיות שולטות באופן משמעותי על התנועה הדו-צדדית בין שתי המדינות, וקיבלו 80 אלף היתרים בשנה שעברה, לעומת רק 8000 עבור חברות ספרדיות. מספר הרישיונות שהעניקה רבאט צפוי לעלות בעתיד.
המחקר גם אישר את עליונותן הברורה של חברות מרוקאיות, והראה כי חברות ספרדיות משתמשות רק ב-10% מהרישיונות שניתנו להן.
הנתונים מצביעים על כך שיש 25,558 חברות תחבורה מורשות בספרד, עם סך של 133,867 כלי רכב כבדים בעיקר עבור תחבורה בינלאומית, אם כי תחבורה מחוץ לאיחוד האירופי דורש היתר מיוחד, כמו במרוקו.
בימים האחרונים, ענף התחבורה היבשתית של סחורות בין מרוקו וספרד חווה משבר ברישיונות לאחר מיצוי כל הרישיונות שהוקצו לצד המרוקאי, שהוא 30 אלף רישיונות בשנה, מה שהוביל למשבר גדול שגרם לאנשי מקצוע מרוקאים לפנות למשרד הציוד, התחבורה והלוגיסטיקה. הם נענו לדרישותיהם וארגנו שיחות דחופות לפתרון המשבר.
תגובות (0)