- 17:02גיום שבאן-דלמאס: תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, אפריקה לוקחת אחריות על גורלה הימי
- 16:15מרוקו מקבלת לראשונה את אישור הרמה הגבוהה ביותר של אמצעי הגנה גרעיניים על ידי הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה אטומית (IAEA)
- 15:30שר החוץ של ניז'ר מברך על תמיכת מרוקו בברית הסאהל
- 15:09מרוקו: עמוד תווך של סולידריות באפריקה במקסיקו
- 14:00מרוקו וגאנה מחזקות את השותפות האסטרטגית שלהן לאחר תמיכתה של אקרה בתוכנית האוטונומיה לסהרה המערבית
- 12:45מרוקו מגוונת את שותפויותיה מעבר לצרפת: אסטרטגיה מתחשבת לחיזוק ריבונותה הכלכלית
- 08:15שר הסביבה של חוף השנהב מברך על יוזמות מרוקו למען אפריקה בהנהגתו של המלך מוחמד השישי
- 07:45מרוקו מאשררת מחדש את מחויבותה לשיתוף מומחיותה בשימוש בדרכי שלום בטכנולוגיות גרעיניות
- 15:19המלך מוחמד השישי קורא לאסטרטגיה חדשה לתפקידה הימי של אפריקה
עקבו אחרינו בפייסבוק
מאות מיליארדי דירהם ישנו את מרוקו עד 2030
מרוקו מכפילה את מאמציה למודרניזציה של התשתיות שלה לקראת שני אירועים מרכזיים: גביע אפריקה לאומות 2025 (CAN) וגביע העולם 2030. תוכנית השקעות מסיבית נמצאת בעיצומה כדי להפוך את הממלכה לחלון ראווה לפיתוח ומודרניות ביבשת.
על פי L’Économiste, סך של 340 מיליארד דירהם יגויסו לתמיכה בפרויקטים נוכחיים ועתידיים, כחלק מאסטרטגיית הפיתוח הטריטוריאלי והמודרניזציה המגזרית. לשנת 2025 בלבד, משרד הציוד, התחבורה והלוגיסטיקה עדכן את תקציב ההשקעות שלו כלפי מעלה, והגיע ל-70 מיליארד דירהם, עלייה של 9% בהשוואה לשנת 2024.
זוהו ארבעה מגזרים בעלי עדיפות:
-מתקנים ציבוריים (29.59 מיליארד DH),
-תשתיות כבישים (24.35 מיליארד DH),
-מגזר המים (12 מיליארד DH),
-מגזר הנמלים והימי (4.22 מיליארד DH).
סכום נוסף של 3.23 מיליארד דירהם מוקצה למחקרים ולמעקב אחר פרויקטים, דבר המשקף את הרצון לבצע תכנון קפדני ובר-קיימא.
בתחום המים, התוכנית צופה את הפעלתם, עד שנת 2025, של 17 מתקני התפלה, בעלי קיבולת של 320 מיליון מ"ק/שנה, בעוד ש-13 מתקנים נוספים יפעלו עד שנת 2030.
מבחינת תשתית כבישים, 1,075 ק"מ של כבישים ישוקמו עד סוף 2025, כולל 260 ק"מ באזורים שנפגעו מרעידת האדמה באל חאוז ומהשיטפונות של 2024. הממלכה מתכננת גם לבנות 1,000 ק"מ של כבישים מהירים עד 2030, בתקציב מוערך של 12 מיליארד דירהם.
מגזר הנמלים, עמוד תווך באסטרטגיה הלוגיסטית הלאומית, לא נשאר מאחור. נמל נאדור מערב הים התיכון, הנמצא כעת בשלבי גיבוש סופית, צפוי לייצר 90,000 מקומות עבודה עד 2040. בנוסף, ישנה בניית נמל דאכלה אטלנטיק, מרכז אמיתי למערב אפריקה, ופרויקטים נוספים כמו הרחבת נמל ג'בה ושלב 2 של נמל סאפי, המתוכננים לסוף 2025.
לבסוף, ברשימת המתקנים הציבוריים, מספר פרויקטים גדולים נמצאים בעיצומם: בית החולים החדש אבן סינא ברבאט, האצטדיון הגדול בטנג'יר, הטרמינל הבינלאומי של נמל התעופה רבאט-סאלה ומעל הכל אצטדיון חסן השני הגדול העתידי בקזבלנקה, מרכז ארגון מונדיאל 2030.
בעזרת דינמיקה זו, מרוקו ממצבת את עצמה כשחקנית אסטרטגית בשינוי התשתית והלוגיסטי באפריקה, ומתכוונת להפוך את שאיפותיה הספורטיביות למנוף לפיתוח לאומי.
תגובות (0)