- 14:30מרוקו בלב שותפות אסטרטגית עם סין והאיחוד האירופי לפיתוח תעשייה ירוקה
- 14:00סר ליאם פוקס: ממלכת מרוקו, שותפה מרכזית של בריטניה
- 13:47מרוקו מחזקת את שותפותה עם הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה אטומית (IAEA) לשילוב כורים מודולריים קטנים במעבר האנרגיה שלה
- 11:30המלך מוחמד השישי מברך את היום הלאומי הצרפתי ומאשרר מחדש את עוצמת השותפות האסטרטגית עם פריז
- 23:47צינור הגז מרוקו-ניגריה: אתגר אסטרטגי אפריקאי למעבר אנרגטי עולמי
- 16:26מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד עולמי מוביל לתיירות ידידותית לסביבה ובת קיימא
- 13:29מרוקו מבססת את עצמה כמעצמה תעשייתית אסטרטגית עבור אפריקה ואירופה
- 11:22קו ספנות חדש בין מרוקו לערב הסעודית יגביר את הסחר ויקצץ את זמני המעבר
- 09:50מרוקו ואיחוד האמירויות הערביות מחזקות חדשנות בהסכם קניין תעשייתי
עקבו אחרינו בפייסבוק
חיזוק הפיקוח בגבולות האיחוד האירופי: מרוקאים נפגעו מנובמבר
מנובמבר 2024 תיכנס לתוקף הנחיה חדשה לחיזוק בקרות הכניסה והיציאה בגבולות מדינות האיחוד האירופי. המרוקאים, כמו כל הנוסעים ממדינות שלישיות, יושפעו ישירות מהצעדים החדשים הללו. החותמת המסורתית על הדרכון תוחלף בבקרה אלקטרונית מחמירה יותר, הודות למערכת ה-EES החדשה (Entry/Exit System), שמטרתה לשפר את ניהול זרמי ההגירה.
בקרה אלקטרונית מחוזקת
מערכת ה-EES החדשה תיושם החל מה-10 בנובמבר 2024, ותחליף חותמות ידניות ברישום אלקטרוני של מעברי הגבול. כל נוסע מחוץ לאיחוד האירופי יצטרך לסרוק את הדרכון שלו במסופים אוטומטיים בכל פעם שהוא נכנס ויוצא משטח האיחוד האירופי, בין אם הוא נוסע עם ויזה או בלי. מערכת זו תאסוף ותשמור מידע אישי, נתונים ביומטריים (טביעות אצבע וסריקת פנים), וכן את התאריך והמיקום של מעבר הגבול. נתונים אלה יישמרו למשך שלוש שנים.
נוסעים המגיעים ממדינות כמו מרוקו יצטרכו לעבור בדיקה זו בכל מעבר, ובכך לפשט את הפורמליות תוך חיזוק הביטחון. המערכת גם תקל על זיהוי סרבני כניסה אפשריים או שהות מעבר.
מענה לניהול תזרים ולמאבק בהונאה
מטרת ה-EES היא לייעל את בקרת הגבולות תוך מתן ניטור יעיל יותר של זמני השהייה המורשים באזור שנגן. הנציבות האירופית מדגישה כי תהליך חדש זה יאיץ את הבדיקות בשדות התעופה ובמעברי הגבול היבשתיים. זהו גם כלי חשוב להילחם בהונאת מסמכים וזהות.
כל המדינות החברות באיחוד האירופי, מלבד אירלנד וקפריסין, יישמו את האמצעי הזה. איסלנד, ליכטנשטיין, נורבגיה ושוויץ, אמנם חברות באזור שנגן אך אינן חברות באיחוד האירופי, לא יהיו כפופות לכללים אלה.
שיגור מושהה
תוכנן תחילה לשנת 2022, השקת ה-EES נדחתה עקב בעיות טכניות הקשורות להקמת תשתית. לאחר מספר התאמות, הנציבות האירופית אישרה כי המערכת תהיה פעילה מנובמבר 2024.