- 17:00בינה מלאכותית: הזדמנות ואתגר למנהלי פרויקטים במרוקו
- 16:00OpenAI מבקשת להביא את היתרונות של בינה מלאכותית למכשירי סמסונג
- 15:00אירועי ספורט קונטיננטליים ובינלאומיים מחזקים את נוכחותה של מרוקו בזירה הבינלאומית
- 14:00קבוצת Marjan משיקה את פרויקט "Marjan City" כדי להרחיב את רשת החנויות שלה ולהתחרות בחנויות המסורתיות
- 13:00אמזון מזרים 4 מיליארד דולר לחברת הבינה המלאכותית Anthropic
- 12:00בחירות 2024 לוקחות את הונו של אילון מאסק לרמות שיא
- 11:20שליטה אירופית בייצוא השוקולד העולמי
- 10:30"להמציא מחדש את הקידמה: מדד הפיתוח האנושי העומד בפני אתגרי המחר"
- 09:15מדינות עשירות מסכימות להגדיל את מימון האקלים ל-300 מיליארד דולר בשנה עד 2035
עקבו אחרינו בפייסבוק
TomTom זורק את המגבת מול תחרות הסמארטפונים
לשעבר מלכת מערכות הניווט GPS, חברת TomTom ההולנדית החליטה להפסיק את הטעינה ולהפסיק למכור את תיבות הניווט המפורסמות שלה.
TomTom, שנוסדה בשנת 1991 כמוציאה לאור של תוכנות ניווט, נודעה לציבור הרחב באמצע שנות ה-2000 עם השקת עוזר הניווט הנייד לצרכן הראשון שלה, TomTom GO. יחידת ה-GPS של TomTom, שזכתה לשבחים במהירות על ידי מאות אלפי נהגים שנמשכו על ידי קלות השימוש בה, ביססה את עצמה כנקודת מידה בתחום הניווט.
אבל הטירוף של TomTom GPS היה קצר מועד. עם הופעת הסמארטפונים ופיתוח אפליקציות עזר חינמיות כמו גוגל מפות, אפל מפות או Waze, המכירות של יחידות GPS אוטונומיות החלו לקרוס. ביוני 2022, הגרזן סוף סוף נפל: TomTom הכריזה על 500 פיטורי משרות והחליטה להפסיק סופית לשווק את ה-GPS שלה, תחילה בצפון אמריקה.
החברה ההולנדית מתכוונת למכור את המניות האחרונות שנותרו לפני למתוח קו מתחת למכשירים שהצליחו בשנות ה-2000. בכל זאת היא תמשיך לספק תמיכה טכנית ועדכוני תוכנה ל-GPS שעדיין נמצאים במחזור.
מעתה ואילך, TomTom מתמקדת הכל בדיגיטל על ידי הצעת אפליקציה משלה לניווט בתשלום לסמארטפונים. אבל מול ענקים כמו גוגל מפות, המשחק נראה קשה מאוד עבור המנהיג שנפל לשעבר של מערכות הניווט. העתיד יגיד אם השינוי הדיגיטלי יספיק כדי להבטיח את הישרדותה של TomTom, המסמלת עידן עבר של ניווט מכוניות.