דלק: המחירים קפצו ב-16.9% באיחוד האירופי ביולי 2026

Sunday 23 August 2026 - 12:00

החשבונית בתחנה שוב התייקרה עבור הנהגים האירופיים. לפי הנתונים האחרונים שפורסמו על ידי Eurostat ב-21 באוגוסט, מחירי הדלק והשמנים המיועדים לתחבורה אישית באיחוד האירופי עלו ב-16.9% ביולי 2026 בהשוואה לשנה שעברה. עלייה זו מאשרת את ההתמדה בלחצים על עלויות הניידות, לאחר עלייה של 20.7% במאי ו-13.7% ביוני.

עלייה שנשארת נרחבת באירופה

עליית המחירים לא נגעה לכמה שווקים מבודדים. ביולי, 25 מתוך 27 המדינות החברות באיחוד האירופי רשמו עלייה שנתית במחירי הדלק והשמנים לתחבורה אישית.

הרומניה נמצאת בראש הרשימה עם עלייה של 24.2%. גרמניה וליטא עוקבות, עם עלייה של 22.9% כל אחת. בולגריה מציגה גם עלייה משמעותית, של 22.2%, בעוד הולנד ופינלנד רשמו עליות של 22% ו-20.5% בהתאמה.

לעומת זאת, העלייה נותרה הרבה יותר מוגבלת במדינות מסוימות. שוודיה מציגה את העלייה השנתית הנמוכה ביותר, עם 1.2%, לפני אירלנד, עם 3.2%. הונגריה היא היוצאת דופן היחידה בין המדינות החברות, עם ירידה קלה של 0.1% בהשוואה לשנה שעברה.

התפזרות זו משקפת מסלולים לאומיים מאוד שונים מול התפתחות מחירי האנרגיה והניידות.

הדיזל והבנזין חוזרים לעלות ביולי

הנתונים מ-Eurostat מראים גם על שינוי משמעותי בחודש. בין יוני ליולי 2026, מחיר הדיזל עלה ב-4.3% באיחוד האירופי, בעוד מחיר הבנזין עלה ב-4.7%.

התפתחות זו נוגדת את זו שנצפתה ביוני. בתקופה זו, המחירים ירדו ב-6.4% עבור הדיזל וב-4.2% עבור הבנזין בהשוואה לחודש הקודם. התנועה שנצפתה ביולי משקפת אם כן האצה נוספת במחירים בתחנות הדלק ברחבי אירופה.

עם זאת, הדיזל לא עלה בכל מקום. מחירו עלה ב-17 מדינות בין יוני ליולי, בעוד תשע מדינות חברות רשמו ירידה. הירידות המשמעותיות ביותר נצפו בקפריסין (-7.9%), בשוודיה (-7.4%) ובאירלנד (-6.4%).

לגבי הבנזין, 14 מדינות רשמו עלייה ו-12 ירידה. פולין בולטת עם עלייה חודשית של 17.2%, לפני גרמניה (+11%) וספרד (+7.1%). מנגד, המחירים ירדו בעיקר בשוודיה, בקפריסין ובאירלנד.

פולין וגרמניה בין השווקים הנעים ביותר

פולין מציגה את השינויים החודשיים המרהיבים ביותר ביולי, הן עבור הדיזל והן עבור הבנזין. הדיזל שם עלה ב-13.4% בחודש, בעוד הבנזין קפץ ב-17.2%.

גרמניה נמצאת גם היא בין השווקים המושפעים ביותר. מחיר הדיזל שם עלה ב-12.7% בין יוני ליולי, מה שמייצג את העלייה החודשית השנייה הגדולה ביותר שנצפתה באיחוד האירופי. יוון משלימה את השלישייה המובילה עבור הדיזל עם עלייה של 12.1%.

התפתחויות אלו מתרחשות כאשר האנרגיה ממשיכה להכביד על האינפלציה האירופית. ביולי 2026, האינפלציה השנתית עמדה על 3% באיחוד האירופי, לעומת 2.9% ביוני. באזור האירו, היא הגיעה ל-2.9%, לעומת 2.8% בחודש הקודם, בעוד שהאנרגיה תרמה תרומה חיובית בולטת לעליית המחירים.

לחץ מתמשך על הנהגים

מעבר להתפתחות המחירים בתחנה, ההתייקרות של הדלקים יכולה להשפיע על ההוצאות של משקי הבית ועל העלויות הקשורות לנסיעות מקצועיות ואישיות. עבור הנהגים שמשתמשים ברכבם מדי יום, העלייה השנתית שנרשמה ביולי מהווה לחץ נוסף על התקציב המוקדש לתחבורה.

המספרים מ-Eurostat מראים עם זאת שהמצב אינו אחיד. בעוד שמספר מדינות במזרח ובמרכז אירופה מציגות עליות שנתיות מעל 20%, כמה שווקים בצפון ובמערב אירופה חווים עליות מתונות הרבה יותר.

המגמה בחודשים הקרובים תעורר עניין מיוחד. לאחר ההאטה בעלייה השנתית בין מאי ליוני, העלייה ביולי מזכירה שהשוק האירופי של הדלקים נשאר תחת תנודות חזקות.

מקורות ושיטה

הנתונים שפורסמו על ידי Eurostat מגיעים ממדד המחירים לצרכן המותאם (IPCH), המשמש להשוואת התפתחות המחירים בין המדינות החברות באיחוד האירופי. הקטגוריה הנחקרת כוללת דלקים ושמנים המיועדים לציוד תחבורה אישי, כולל דיזל ובנזין.