הודו: מטוס צבאי AN-32 מתמוטט במהלך הנחיתה בבסיס אווירי באסאם
אירוע אווירי נוסף הקשור לחיל האוויר ההודי התרחש ביום שבת בצפון-מזרח הודו. מטוס תחבורה צבאי מסוג AN-32 היה מעורב בתאונה בזמן שסיים את שלב הנחיתה בבסיס האווירי ג'וראט, הממוקם במדינת אסאם.
הרשויות הצבאיות אישרו את התאונה מבלי לספק מידע על מצב הנוסעים במטוס או על נפגעים פוטנציאליים. נפתחה חקירה במטרה לקבוע את הנסיבות המדויקות של הדרמה.
תאונה שהתרחשה בתוך הבסיס
על פי המידע הראשוני הזמין, המטוס התרסק בתוך שטח הבסיס האווירי ג'וראט בעת הגישה הסופית שלו. פעולות החילוץ וההבטחה הושקו במהירות על ידי הצוותים הצבאיים.
תמונות שפורסמו על ידי מספר כלי תקשורת הודיים מציגות פלטה רחבה של עשן שחור הנראה ממרחק, כמו גם חطטים מפוזרים באזור הבסיס. חיילים וצוותים מתמחים גויסו כדי להבטיח את האזור ולהעריך את היקף הנזקים.
חקירה לקביעת סיבות התאונה
בעקבות התאונה, חיל האוויר ההודי הודיע על הקמת ועדת חקירה שתהיה אחראית לזיהוי הגורמים שהובילו להתרסקות המטוס.
החוקרים יצטרכו לקבוע אם האירוע קשור לבעיה טכנית, לתנאים מבצעיים מיוחדים או לגורמים אחרים שהתרחשו במהלך שלב הנחיתה.
הרשויות לא סיפקו בשלב זה פרטים נוספים על המשימה שביצע המטוס לפני התאונה.
מטוס חיוני לפעולות לוגיסטיות
ה-AN-32 תופס מקום חשוב ביכולות התחבורה של חיל האוויר ההודי. המטוס, שבין היתר עוצב בברית המועצות, משמש להובלת ציוד, להצטיידות של יחידות פרוסות ולמשימות לוגיסטיות שונות.
החוסן שלו מאפשר לו לפעול באזורים קשים לגישה, במיוחד באזורים הרריים ומבודדים בצפון הודו. הוא ממלא תפקיד אסטרטגי בתמיכה בכוחות המזוינים המוצבים ליד הגבולות הרגישים של המדינה.
סוג מטוס שכבר נתקל בתאונות בעבר
התאונה בג'וראט מעוררת זיכרונות מאסון שקרה בשנת 2019 שבו היה מעורב מטוס מאותו דגם. AN-32 שביצע קו בין ג'וראט למכוקה, במדינת ארונאצ'ל פרדש, התרסק אז באזור הררי סמוך לגבול הסיני.
שלוש עשרה הנוסעים שהיו על סיפון המטוס נהרגו באסון הזה שהשפיע עמוקות על הכוחות המזוינים ההודיים.
התאונה החדשה מעוררת שאלות על הבטיחות ותחזוקת צי שהוא חיוני למשימות המבצעיות של חיל האוויר ההודי, עד לקבלת הממצאים הרשמים של החקירה.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
