- 18:48מרוקו שוקלת להעניק רישיונות ל"Starlink" לשיפור שירותי האינטרנט באמצעות לוויין עד 2025
- 18:16דיווח ישראלי חושף "הפתעה" בנוגע לסוגיית ההדלפות בלשכת נתניהו
- 17:41משלחת צרפתית מבקרת בסהרה המרוקאית כדי לבחון הזדמנויות השקעה במגזרים אסטרטגיים
- 13:03דיווח: קוקה קולה ומאדים מקדמים מזון לא בריא בשווקים מתעוררים
- 10:25באקו: עזיז אחנוץ' מוביל את המשלחת המרוקאית ל-COP29
- 09:55מרוקו משיקה פרויקט מפעל לייצור רכבות רכבות
- 09:30אמזון חשופה לפרצת אבטחה שחושפת את הנתונים של עובדיה
- 08:55מחירי הזהב יורדים לרמה הנמוכה ביותר מזה חודשיים בשל חוזק הדולר
- 08:03לופטהנזה מאריכה את השעיית טיסותיה לישראל עד ה-15 בדצמבר
עקבו אחרינו בפייסבוק
החרם הטורקי על ישראל חוסם מכוניות פופולריות משוק הכיבוש
החרם הטורקי על ישראל הוביל להפסקת היבוא של שלושה מדגמי יונדאי המפורסמים בכיבוש, וגם מלאי החברה המתחרה טויוטה מצטמצם.
"לקוחות יקרים, לאחר החלטת ממשלת טורקיה לסיים את יחסי הסחר עם ישראל, ישנה הפרעה באספקת הדגם המבוקש בשלב זה לא ניתן לבצע הזמנה". מודעה נדירה זו מופיעה באתר יונדאי ישראל לכל מי שמעוניין לפתוח הזמנה לאחד משלושת דגמי הליבה החשובים של יונדאי: Bayon, i20 ו-i10. המשותף לשלושת הדגמים הללו, מלבד היותם כלי רכב פופולריים, הוא ששלושתם מיוצרים במפעל של יונדאי בטורקיה.
ב-2 במאי הודיעה ממשלת טורקיה על השעיית כל היחסים המסחריים עם ישראל, עד שתושג הפסקת אש קבועה ברצועת עזה. מאז חלפו כחודשיים וחצי ואין באופק חזרה ליחסי מסחר תקינים.
יבואני הרכב בישראל האמינו בתחילה, לפי אתר "כלכליסט" הישראלי, שניתן לפתור את החרם הטורקי על ישראל על ידי העברת מכוניות שיוצרו בטורקיה למדינות אחרות, ומשם לישראל, או שיצרני רכב יתערבו בשמם, וכן בפועל זה לא קרה.
גם בטויוטה, מתחרה ליונדאי שמייצרת את מוצריה בטורקיה, מורגשים הלחצים. עדיין אין הודעה רשמית, כי יבואנית טויוטה קיבלה משלוח של רכבים שיצאו מטורקיה לפני תום יחסי הסחר, ועדיין מחזיקה במספר קטן של מכוניות. מבדיקה שנערכה השבוע בסוכנויות היבוא עולה כי בישראל נותרה רק כמות קטנה של מכוניות טויוטה CHR וטויוטה קורולה, וכי לא ניתן עוד להזמין חלק ניכר מהצבעים. אפילו ליבואן רנו עדיין יש מכוניות במלאי.