לקראת איומים ביטחוניים: ישראל שוקלת לקנות נמל ימי בקפריסין
המשלחת תצא לקפריסין ביום שני כדי לבחון את רעיון רכישת הנמל הימי באי הסמוך
משרד התחבורה הישראלי, בהוראת שרת התחבורה מירי רגב, הודיע כי משלחת ישראלית בראשות ראש חברת הנמלים הישראלית, עוזי יצחקי, וגורמים נוספים תצא ביום שני לקפריסין במטרה ללמוד רכישת אחד. מהנמלים באי, כאשר ישראל מנסה למצוא פתרונות ימיים לאספקת סחורות במקרה של תרחישים ביטחוניים ואיומים, ובמטרה ללמוד מתן מענה לאתגרים הקשורים לנושא התחבורה הימית.
באתר ynet דווח כי הרעיון הוצג בשבת על ידי משרד התחבורה וראש הממשלה בנימין נתניהו נתן אור ירוק ללמוד את הנושא. ההערכות בישראל כי עלות רכישת נמל כזה נאמדת בחצי מיליארד שקל, והקפריסאים מתעניינים מאוד בצעד. יחד עם זאת, מדובר בשלבים מקדימים בלבד לבחינת הרעיון, ורק לאחר הבשלת המשא ומתן ייבחן הרעיון לעומק במועצה לביטחון לאומי ויוצג לאישור הממשלה.
עבודת המטה, שתתחיל בשבוע הבא, שואפת לבחון מספר בעיות ולתת להן פתרונות אסטרטגיים. ההערכות בארץ ובעולם הן שלאחר המלחמה תהליך השיקום ברצועת עזה יימשך חמש שנים, ובתקופה זו תיכנס אספקת הסיוע ההומניטרי לרצועה מהנמל שארה"ב תקים בעזה. , כפי שהתחייב הנשיא ביידן בנאומו ביום שלישי שעבר.
רכישת הנמל בקפריסין תאפשר לישראל לשלוט בסידורי האבטחה וכך היא תוכל לבצע בדיקות ביטחוניות על כל הסחורות המגיעות לעזה דרך הים. אם הליך הרכישה ייכנס לתוקף, עד להקמת הנמל האמריקאי בעזה, הסחורה תועבר לנמל אשדוד ומשם היא תועבר במשאיות לרצועת עזה.
כמו כן, העניין אינו קשור רק לעזה, שכן הצעד קשור לחששות ממלחמה בצפון, ובמקרה כזה ינסה חיזבאללה לפגוע בנמל חיפה. גורם במשרד התחבורה אמר כי ב במקרה כזה הספינות המפליגות לישראל יפליגו מהנמל בקפריסין לאחד הנמלים בדרום ישראל לאשדוד או אילת.
באמצעות ראייה רחבה יותר, רכישת הנמל עלולה להפוך, עם הזמן, לנקודה חשובה בפרויקט רכבת השלום, בו עדיין מאמינות ארה"ב וישראל, שבו תובאנה סחורות מהודו לישראל בעתיד ותועברנה ממנה. נמלי ישראל לקפריסין ומשם לחלקים מאירופה.
-
16:30
-
13:10
-
12:40
-
12:10
-
11:53
-
11:50
-
11:20
-
11:05
-
11:03
-
10:50
-
10:35
-
10:20
-
10:11
-
10:05
-
09:50
-
09:35
-
09:20
-
09:15
-
09:05
-
21:00
-
19:30
-
17:31
