מה המשמעות של סגירת מיצרי הורמוז עבור הכלכלה העולמית?

Friday 13 March 2026 - 21:00

מתחים גוברים בין איראן לשאר העולם מאיימים כעת על התנועה הימית באחד מנתיבי המים האסטרטגיים ביותר לאנרגיה עולמית. הגנרל האיראני סרדאר ג'בארי הזהיר כי ארצו "לא תאפשר לחבית נפט אחת לעזוב" את האזור, ושולח איתות חזק לשווקים הבינלאומיים.

מיצרי הורמוז, הממוקמים בין איראן בצפון לעומאן ואיחוד האמירויות הערביות בדרום, הם מסדרון חיוני להובלת נפט. עד שנת 2025, כמעט 20 מיליון חביות נפט צפויות לעבור דרכו מדי יום, בשווי שנתי מוערך של 600 מיליארד דולר, כולל יצוא מעיראק, כווית, קטאר, ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הערביות.

סגירת המצר בפועל, או אפילו איום הסגירה, עלולה להעלות את מחירי הנפט, להגדיל את פרמיות הביטוח הימי ולשבש את שרשראות האספקה העולמיות. לדברי ארנה לוהמן רסמוסן, אנליסט ב-Global Risk Management, "המיצר כמעט סגור... כולם מפחדים לעבור דרכו, והביטוח יקר ביותר". על פי הדיווחים, כ-150 מכליות נפט תקועות כבר עכשיו עקב המתקפות האחרונות.

ההשלכות יהיו חמורות במיוחד עבור אסיה, צרכנית גדולה של נפט מהמפרץ: סין, שקונה לבדה 90% מהנפט האיראני, עלולה לחוות עלייה בעלויות הייצור שלה, מה שיפגע בצרכנים הגלובליים. מסלולים חלופיים, כמו צינורות הנפט הסעודיים והאמירויות, יפצו רק באופן חלקי על ההפסד, ויפחיתו את האספקה העולמית ב-8 עד 10 מיליון חביות ביום.

לפיכך, כל שיבוש במצרי הורמוז מתורגם באופן מיידי לעליית מחירים, עלייה בעלויות לוגיסטיקה ועומס מוגבר על שרשראות האספקה הגלובליות, מה שמדגיש את התפקיד החיוני של מעבר ימי זה עבור הכלכלה העולמית.