מחירי הטיסות מזנקים על רקע מתיחות במזרח התיכון
שווקי הטיסות חווים עלייה משמעותית במחירי הכרטיסים, תוצאה ישירה של הסלמת המתיחות במזרח התיכון ועלויות הדלק המאמירות. מצב זה מאלץ חברות תעופה רבות להעלות את תעריפיהן או להטיל תוספות כדי לקזז את הוצאות התפעול המוגברות.
קבוצת אייר פראנס-KLM הודיעה על העלאת מחירים בטיסותיה ארוכות הטווח, תוך הדגשת שמתחים גיאופוליטיים הובילו לעלייה חדה במחיר הדלק הסילוני. מאז ה-11 במרץ, כרטיסי מחלקת תיירים לטיסות הלוך ושוב עלו בכ-50 אירו.
על פי נתוני שוק, המחיר הממוצע של חבית דלק סילוני הגיע כעת לכמעט 168 דולר ברחבי העולם, יותר מפי שניים מרמתו בתחילת השנה. בינתיים, נפט גולמי מסוג ברנט פרץ את רף 100 הדולר לחבית, מה שממחיש את הלחץ על שוקי האנרגיה.
על פי איגוד התחבורה האווירית הבינלאומי (IATA), דלק מייצג כ-25.7% מסך עלויות התפעול של חברות התעופה, מה שמסביר מדוע כל עליית מחיר מתגלגלת במהירות לנוסעים.
חברות תעופה אחרות גם כן התאימו את מחיריהן, כולל SAS, קתאי פסיפיק, אייר אינדיה וקוואנטס. קוואנטס, בפרט, החליטה להגדיל את תוספות הדלק שלה, בעוד שקתאי פסיפיק הכפילה את התעריפים המוטלים על מספר קווים, בעיקר בין הונג קונג לאירופה, מה שהביא לעלייה משמעותית עבור הנוסעים.
לנוכח מצב זה, חלק מחברות התעופה מנסות למתן את השפעת תנודתיות המחירים באמצעות אסטרטגיות גידור. אייר פראנס-KLM, לדוגמה, ציינה כי הבטיחה כמעט 70% מצרכי הדלק שלה לרבעון הקרוב, על מנת להגביל את השפעות עליית המחירים על לקוחותיה.
בהקשר של אי ודאות גיאופוליטית ושוקי אנרגיה תנודתיים, מגזר התעופה נותר תחת לחץ, בעוד שנוסעים עשויים להמשיך להרגיש את השפעת המשבר הזה על עלות הנסיעות הבינלאומיות.
-
13:30
-
13:15
-
12:15
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
09:25
-
09:10
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
