מרוקו הפכה לשחקן מכריע ברשתות הסחר העולמיות
העיתון הברזילאי הראשי "Valor", המתמחה בעולם העסקים, מאשר כי מרוקו וברזיל יכולות לשפר את התשתיות שלהן ולהרחיב את זרמי הסחר בין דרום אמריקה לאפריקה, במיוחד הודות לתשתיות הנמל שיצרה מרוקו.
העיתון הברזילאי מוסיף כי בעולם גלובלי, יעילות לוגיסטית ושילוב שרשראות אספקה קובעים את התחרותיות הכלכלית של מדינות.
תחת הכותרת "מרוקו... דרום אירופה נמצאת במרחק צעדים ספורים בלבד", הדגישה מוריירה כי "השלב החדש של שיתוף הפעולה בין ברזיל למרוקו פותח אופקים מסחריים לחברות ברזילאיות הן באפריקה מאשר באירופה", והזכירה כי מרוקו היא " מדינה עשירה במגוון השפעותיה האפריקניות, האנדלוסיות, העבריות והים תיכוניות, ונחשבת לגורם של גיוון ויציבות באזור.
כתב העיתון בז'נבה, אסיס מוריירה, כותב כי "אינטגרציה לוגיסטית וחיזוק שרשראות הערך הם לב ליבה של איחוד השותפות האסטרטגית" בין מרוקו לברזיל.
הוא המשיך כי הממלכה היא אחת המדינות הנדירות שנהנות מגישה ימית כפולה: האוקיינוס האטלנטי והים התיכון, והדגיש כי מיקומה האסטרטגי בצומת של אירופה, אפריקה והמזרח התיכון הוא בעל חשיבות גיאופוליטית גוברת במדינה. ההקשר הנוכחי. הֶקשֵׁר. העיתון מדגיש את קו החוף הארוך של מרוקו ואת קרבתה לנתיבים הימיים המרכזיים.
העיתון מוסיף כי הממלכה, שהפכה לשחקנית מרכזית ברשתות הסחר העולמיות, "ניצלה את היתרון הגיאוגרפי הזה בצורה מיטבית על ידי השקעה מסיבית בפרויקטים גדולים של תשתית, כמו נמל טנג'יר מד ורכבת המהירה, היחידה בתחום עוֹלָם." יבשת אפריקה.
לאחר שדן בגישתה של מרוקו המבוססת על התרחבות שותפות הסחר שלה, העיתון הברזילאי ציין כי הממלכה סיכמה הסכמי סחר עם ארצות הברית והאיחוד האירופי, תוך שמירה על קשרים חשובים עם סין.
בעוד מרוקו הפכה ל"שותפת הסחר העיקרית של האיחוד האירופי מבין מדינות השכונה הדרומית", מרוקו ממשיכה למשוך חברות סיניות והופכת חשובה יותר ויותר על הבמה העולמית.
בהקשר זה, "הממלכה השיקה את היוזמה האטלנטית, הכוללת תוכנית שאפתנית שמטרתה ליצור מסדרון תחבורה וסחר חזק ואיתן המקשר את החוף האטלנטי שלה לעשר מדינות הסאהל, כולל סנגל, מאלי, ניז'ר, צ'אד, בורקינה. פאסו ומאוריטניה. יש גם פרויקט של 25 מיליארד דולר של צינור גז עם ניגריה, שיחבר בין מתקני האנרגיה של 14 מדינות אפריקאיות המשקיפות על האוקיינוס האטלנטי.
לאור הפתיחה הזו לאוקיינוס האטלנטי, העיתון מאמין ש"ברזיל תהפוך חשובה יותר עבור מרוקו". עם יותר מ-3,000 קילומטרים של קו החוף האטלנטי, למרוקו יש את קו החוף הארוך ביותר באפריקה והיא חולקת את היתרון הגיאוגרפי הזה עם ברזיל שיש לה קו חוף של יותר מ-8,000 קילומטרים.
הדיפלומט הברזילאי העריך כי נמל טנג'יר מד, הממוקם רק 14 ק"מ מהחוף הספרדי, "יכול לשמש טוב יותר חברות ברזילאיות המייצאות לאפריקה ולאירופה", והדגיש את החיסכון המשמעותי בזמן התחבורה הימית בין ברזיל לנמלים המרכזיים שלה. בארץ. אֵירוֹפָּה.
השגריר הברזילאי הדגיש כי "נוכחותן של חברות ברזילאיות (במרוקו) עשויה להיות רווחים כלכליים משמעותיים", תוך ציון החברות "Embraer" לתעשיית האווירונאוטיקה ו"Petrobras" בצד הברזילאי, ואת משרד Cherifien of Phosphates, על הצד הברזילאי. צד מרוקאי. פארולה גם בחנה הזדמנויות לשיתוף פעולה דו-צדדי בתחומי ניהול הבצורת, תיירות לאחר חידוש חברת התעופה קזבלנקה-סאו פאולו ואבטחת מזון. שגריר ברזיל ברבאט סיכם כי "מרוקו וברזיל יכולות ליצור 'קשר ייחודי' עם יבשת אפריקה ושווקיה".
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
