- 10:41כישלונה המהדהד של דרום אפריקה בתוך BRICS ברפורמה במועצת הביטחון של האו"ם
- 10:0522 מדינות דורשות מישראל לאפשר "חידוש מלא" של הסיוע לעזה
- 09:25חיזוק היחסים בין מרוקו לזמביה: רצון פוליטי משותף לשותפות אסטרטגית
- 09:18הפסגה החמישית של השותפות הגלובלית ליישום פתרון שתי המדינות נפתחת ברבאט
- 08:47מרוקו בדרך להפוך למרכז עולמי לאנרגיה מתחדשת
- 08:10מרוקו משתתפת בקונגרס האזורי של ועדת ה-24 במזרח טימור להגנה על ריבונותה על הסהרה.
- 07:35פגישה בין שגריר מרוקו בוושינגטון לבין הנהלת דלתא איירליינס לחיזוק קישוריות האוויר
- 16:16ציפייה עולמית סביב פסגת ה-G7 הפיננסית המכרעת באלברטה
- 15:30מחירי הנפט יורדים על רקע חששות עולמיים מהאטה בצמיחה
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו: מובילה בייצוא כלי רכב לאירופה בשנת 2023
בשנת 2023, מרוקו הגיעה לאבן דרך משמעותית על ידי הפיכתה ליצואנית המובילה של מכוניות לאיחוד האירופי, על פני שחקנים גדולים כמו סין ויפן. התפתחות זו, שהוזכרה בדו"ח מפלטפורמת לוגיסטיקת הרכב, מדגישה את עלייתה של הממלכה בתחום הרכב, עם תחזיות להמשך התרחבות כל עוד הדינמיקה הזו נמשכת.
צמיחה מרהיבה
יצוא כלי הרכב המרוקאי הגיע ליותר מ-160 מיליארד דירהם (בסביבות 15.1 מיליארד יורו), מסמן צמיחה של כ-30% בהשוואה לשנה הקודמת. משרד מטבע החוץ של מרוקו דיווח כי 536,000 מכוניות נמסרו לשווקים באירופה, כאשר ספרד בראשה, ואחריה צרפת, טורקיה, גרמניה ואיטליה.
ביצועים אלה ממצבים את מרוקו לא רק כשחקנית מפתח עבור אירופה, אלא גם כמתחרה רצינית ביבשת אפריקה, עם שאיפות לעלות על דרום אפריקה בייצור הרכב עד 2024.
תשתית מודרנית
הצלחתה של תעשיית הרכב המרוקאית מיוחסת במידה רבה לקרבה הגיאוגרפית לספרד, המשמשת שער לאירופה. נמל טנג'יר מד, נקודת המעבר העיקרית ליצוא, עבר מודרניזציה כדי להתמודד עם נפח הולך וגדל, עם יכולת להכיל מיליון כלי רכב חדשים בשנה. בשנת 2023 טיפל נמל זה בכ-600,000 כלי רכב, עלייה של 21% מהשנה הקודמת.
מפעלי רנו בטנג'יר וקזבלנקה, כמו גם מפעל סטלנטיס בקניטרה, מילאו תפקיד מרכזי בהצלחה זו, ויצרו יחד יותר מ-500,000 כלי רכב לשוק אירופאי פורח.
אסטרטגיה מנצחת
מומחים מדגישים כי היציבות הפוליטית של מרוקו, יחד עם תמריצים נוחים למשקיעים זרים, יוצרת סביבה תורמת לפיתוח תעשיית הרכב. טייב דהלאל, המנהל התפעולי של קבוצת Austex, ציין כי הזמינות של כוח אדם מוסמך בעלות מתונה מהווה נכס שאין להכחישו למשיכת חברות רב לאומיות.
דהלאל הזכיר גם את האתגרים הלוגיסטיים העומדים בפני המגזר: "עלינו לנהל מועדים צפופים מאוד תוך הבטחת משלוחים בטוחים ויעילים. זה דורש מומחיות מעמיקה בניהול שרשראות אספקה מורכבות. »
Outlook עתידי
עם יעדים שאפתניים שמטרתם לייצר מיליון כלי רכב מוגמרים עד 2025 ושוק מקומי יציב, מרוקו ממצבת את עצמה כשחקנית מפתח בתעשיית הרכב העולמית. התחזיות נותרות אופטימיות, כל עוד הממלכה ממשיכה להשקיע בתשתית שלה ולמשוך השקעות זרות.
בקיצור, מרוקו, באמצעות הדינמיות והאסטרטגיה המתוזמרת היטב, הצליחה לבסס את עצמה בזירת הרכב הבינלאומית, לשנות את הנוף הכלכלי שלה ולפתוח את הדרך להזדמנויות צמיחה חדשות.
תגובות (0)