מרסה מרוקו שומרת על המקום הרביעי בין מפעילי נמלי הקונטיינרים הגדולים באפריקה
מפעילת הנמל המרוקאית מרסה מרוקו שמרה על מקומה הרביעי בין מפעילי נמלי הקונטיינרים הגדולים באפריקה זו השנה השלישית ברציפות, כך לפי מהדורת 2025 של דוח מפעילי נמלי הקונטיינרים הגלובליים של דריורי.
הדירוג מדגיש את תפקידם ההולך וגדל של מרסה מרוקו בתעשיית טיפול בקונטיינרים באפריקה, כאשר החברה ממשיכה להרחיב את פעילותה מעבר למרוקו. בנוסף לדירוגה היבשתי, דריורי כללה את הקבוצה המרוקאית בין מפעילי נמלים אזוריים והכירה בה בקטגוריה הרחבה יותר של מפעילי נמלים מובילים ומשקיעים באפריקה.
ההתרחבות הבינלאומית של החברה הפכה ליותר ויותר גלויה בשנים האחרונות. לפי הערכת דריורי, הכללתה של מרסה מרוקו בין המפעילים האזוריים משקפת השקעות שהושגו בנמלים בינלאומיים מאז 2024, כחלק מאסטרטגיה שנועדה להרחיב את נוכחות הקבוצה מעבר לשוק המקומי שלה.
המיקום של מרסה מרוקו מגיע גם כאשר תנועת הקונטיינרים שטופלה דרך המתקנים שלה במרוקו ממשיכה לגדול. המתקנים שלה בנמלים טנג'ר מד, קזבלנקה ואגדיר טיפלו יחד ביותר מ-3 מיליון יחידות בשווי עשרים רגל (TEUs) בשנת 2025, מה שסימן את הפעם הראשונה שהפעילות המשולבת של הקבוצה במתקנים אלה חצתה את הסף הזה.
העלייה משקפת את החשיבות הרחבה יותר של סחר בקונטיינרים לתשתית הלוגיסטית של מרוקו. טנג'ר מד הפכה למרכז חשוב של העברת מטענים בים התיכון ובאטלנטי, בעוד קזבלנקה ואגדיר ממלאות תפקידים חשובים בשרשראות האספקה המסחריות והתעשייתיות של המדינה. הרחבת כושר הנמל קשורה לכן לשאיפות של מרוקו לחזק את מעמדה כפלטפורמת לוגיסטיקה אזורית.
מרסה מרוקו גם מתכוננת להגדיל את יכולות ההעברה שלה דרך הפעולות המתוכננות שלה במתחם הנמל נאדור ווסט מד. הקבוצה צפויה לפעול בשני נמלי העברת קונטיינרים בנמל הים התיכון החדש, כאשר כושרם המשולב צפוי לעלות על 5 מיליון TEUs ברגע שיתחילו לפעול במלואם.
נאדור ווסט מד מפותח כפלטפורמת נמל, לוגיסטיקה ותעשייה משולבת על חוף הים התיכון בצפון מזרח מרוקו. התשתיות שלו מיועדות לאכלס כלי שיט גדולים ולתמוך בהעברת קונטיינרים, מטען בתפזורת ופעילויות תעשייתיות, מה שעשוי להוסיף עוד צומת חשוב לרשת הנמלים המתרחבת של מרוקו.
עבור מרסה מרוקו, הפיתוח מייצג הזדמנות לחזק את תפקידה הן בלוגיסטיקה המקומית והן בסחר הימי הבינלאומי. תיק המתקנים המתרחב של החברה מגיע בזמן שבו מסלולי השיט, רשתות ההעברה ותשתיות הנמל הופכים להיות חשובים יותר ויותר לשרשראות האספקה הגלובליות.
ההתרחבות המתמשכת של פעילויות מרסה מרוקו משקפת גם שינוי רחב יותר במגזר הימי של מרוקו, הנתמך על ידי השקעות בתשתיות נמליות ובקישוריות לוגיסטית. על ידי שילוב פעולות בנמלים המרוקאיים הקיימים עם השקעות בנמלים בינלאומיים, הקבוצה בונה נוכחות תפעולית רחבה יותר בשוק טיפול בקונטיינרים האפריקאי והאזורי.
נוכחותה המתמשכת של מרסה מרוקו בין מפעילי נמלי הקונטיינרים הגדולים באפריקה משקפת לכן את היקף הפעילות האחרונה שלה ואת תפקידה המתרחב בפיתוח תשתיות הנמל והלוגיסטיקה של מרוקו.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
