- 10:45ביטקוין וסיכונים פיננסיים: אתגרי הפיקוח במרוקו
- 10:00מרוקו ממציאה מחדש את תעשיית המלונאות: נצחון חיים חדש למגזר התיירות שלה לפני מונדיאל 2030
- 09:20רויאל מנסור מרקש: יעד של קסם ויוקרה לחגוג את סוף השנה
- 08:45"מרוקו מתקדמת בדירוג המוכנות הדיגיטלית לשנת 2024 ומחזקת את מעמדה בצפון אפריקה"
- 08:00לאור המלחמות... מה יקרה למחירי החיטה העולמיים ב-2025?
- 07:30אגאדיר מארח את המהדורה הראשונה של הכנס הבינלאומי לדיגיטציה, מימון וחדשנות
- 17:00בינה מלאכותית: הזדמנות ואתגר למנהלי פרויקטים במרוקו
- 16:00OpenAI מבקשת להביא את היתרונות של בינה מלאכותית למכשירי סמסונג
- 15:00אירועי ספורט קונטיננטליים ובינלאומיים מחזקים את נוכחותה של מרוקו בזירה הבינלאומית
עקבו אחרינו בפייסבוק
ניוזוויק מעריך את אסטרטגיית הרכבת של מרוקו
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" הדגיש את האסטרטגיה "השאפתנית" של מרוקו במודרניזציה ובהרחבה של רשת התחבורה במהירות גבוהה, וציין כי הממלכה מחזקת את מעמדה כ"מנהיג אפריקאי" בתחום זה.
במאמר של פלין ניקולס, מרוקו, המדינה האפריקאית היחידה עם קו רכבת מהיר, מתכוונת לחזק ולחדש את תשתית הרכבות שלה. שאיפה זו משקפת את תמיכתו של הוד מלכותו, שמטרתה להאיץ את הפיתוח הכלכלי של המדינה ולחזק את הקשרים עם שאר היבשת.
בנאום שנשא הוד מלכותו המלך ביום השנה הארבעים למצעד הירוק, אמר הוד מלכותו: "יש לנו גם חלום לבנות קו רכבת, מטנג'יר ללוגרה, לחבר את מרוקו לאפריקה. אנחנו מקווים שאלוהים יעזור לנו לספק את המשאבים הכספיים שחסרים לנו היום כדי להשלים את הקו בין מרקש ללגונה".
המגזין התייחס גם למטרות של תוכנית הרכבת הלאומית של מרוקו 2040, שמטרתה לחבר ערים גדולות, לחדש את שירותי הרכבת המסורתיים ולקדם פיתוח כלכלי בממלכה.
משרד הרכבות הלאומי מתכנן גם להרחיב את קו הרכבת המהיר למרקש עד 2030, כהכנה לאירוח גביע העולם בכדורגל בשיתוף עם פורטוגל וספרד.
קו הרכבת המהיר צפוי ליצור הזדמנויות סחר חדשות ולהקל על תנועת סחורות, ולחזק עוד יותר את מעמדה של מרוקו כמרכז לוגיסטי מרכזי בין אירופה לאפריקה.