מרוקו משיקה פרויקט ענק של רכבות מהירות כהכנה למונדיאל 2030.
מרוקו השיקה פרויקט עצום להרחבת רשת הרכבות המהירות שלה, עם השקעות המוערכות ב-96 מיליארד דירהם (שווה ערך ל-10 מיליארד דולר). זהו חלק ממאמצי המדינה למודרן ולהרחיב את התשתיות שלה כהכנה לאירוח מונדיאל 2030 בשיתוף פעולה עם ספרד ופורטוגל.
הפרויקט שואף להקים קו רכבת חדש המחבר את הערים קניטרה ומרקש, מרחק של כ-430 קילומטרים, ולתרום לקידום תחבורה ציבורית דלת פליטות פחמן, על פי סוכנות הידיעות המרוקאית הרשמית.
הארכה זו מגיעה לאחר הצלחת קו הרכבת המהיר הראשון, שנחנך בשנת 2018, המחבר את העיר טנג'יר בצפון מרוקו לקניטרה. הקו יושם בשיתוף פעולה בין מרוקו לצרפת.
נתונים שפרסם משרד הרכבות הלאומי מצביעים על כך שרשת הרכבות המרוקאית הסיעה כ-55 מיליון נוסעים בשנה שעברה, עלייה של 4% בהשוואה לשנה הקודמת, והניבה הכנסות של כ-4.8 מיליארד דירהם.
הפרויקט החדש כולל רכישת 169 רכבות מודרניות, תכנון ובנייה של קו רכבת המסוגל להגיע למהירויות של עד 350 קילומטרים לשעה, מודרניזציה של תחנות ברבאט, קזבלנקה ומרקש, בניית תחנות חדשות והקמת מרכז משולב לתחזוקה ותיקון קרונות רכבת.
מספר חברות בינלאומיות משתתפות ביישום הפרויקט; ביניהן נמצאות חברת אלסטום הצרפתית, המתמחה ברכבות מהירות, וחברת CAF הספרדית, האחראית על רכבות בין-עירוניות, בעוד חברת יונדאי רותם הדרום קוריאנית תיישם את הסעיף הקשור לרכבות האזור העירוני.
הפרויקט הוא צעד מרכזי בתוכניתה של מרוקו להרחיב את יכולות התחבורה שלה, לצד פרויקטים מקבילים הכוללים פיתוח שדות תעופה, כבישים מהירים ובנייה ושיפוץ אצטדיונים, בהתאם לשאיפותיה של הממלכה לארח בהצלחה את מונדיאל 2030.
-
11:28
-
11:11
-
10:47
-
10:29
-
10:10
-
10:04
-
09:45
-
09:44
-
09:26
-
09:23
-
09:10
-
08:47
-
08:31
-
08:15
-
22:50
-
22:05
-
21:45
-
21:31
-
21:15
-
20:50
-
20:32
-
20:15
-
19:50
-
19:33
-
19:30
-
19:15
-
17:50
-
17:32
-
17:15
-
17:00
-
16:42
-
16:26
-
16:10
-
15:44
-
15:10
-
15:00
-
14:45
-
14:30
-
13:50
-
13:28
-
13:13
-
13:00
-
12:47
-
12:45
-
12:30
-
12:14
-
12:12
-
12:00
-
11:46
-
11:45
