עלייתה של מרוקו כמעצמת ייצור EV מתעוררת מעוררת דאגות בספרד
מיקומה הגיאוגרפי האסטרטגי של מרוקו, כוח העבודה במחיר סביר, שפע של חומרי גלם ומשאבי אנרגיה מתחדשים מיקמו את האומה הצפון אפריקאית כמעצמה מתפתחת בתעשיית ייצור הרכב החשמלי (EV), והעלו דאגות בקרב שכנותיה האירופיות, במיוחד ספרד.
לאחר שהביעה חששות לגבי הרכישות הצבאיות האחרונות של מרוקו, ספרד עומדת כעת בפני אתגר חדש כאשר שכנתה הדרומית ממצבת את עצמה כדי למשוך חלק משמעותי מתעשיית ייצור כלי הרכב. על פי דיווחים מ- El Debate , מרוקו ממנפת את היתרונות האסטרטגיים שלה כדי להשיג עמדה מיוחסת בסדר הרכב העולמי החדש שהוכנס על ידי חשמול התחבורה.
אחד היתרונות המשמעותיים ביותר של מרוקו הוא קרבתה לאירופה, מופרדת על ידי 15 קילומטרים בלבד של ים, מה שהופך אותה למיקום אטרקטיבי עבור יצרני רכב המבקשים להקים מתקני ייצור קרוב לשווקי היעד שלהם. בנוסף, המדינה מתהדרת בשפע של מקורות אנרגיה מתחדשים זולים, בעיקר אנרגיה סולארית, שמתיישרת עם יעדי הקיימות של תעשיית החשמל.
יתרה מכך, עושר חומרי הגלם של מרוקו הנדרשים לייצור סוללות, כגון קובלט - שם המדינה היא היצרנית המובילה באפריקה ומדורגת במקום העשירי בעולם - משפר עוד יותר את כוח המשיכה שלה כמרכז ייצור. משלימים משאבים אלה היא הזמינות של כוח עבודה בעלות נמוכה. עובדי רכב מרוקאים מרוויחים בין 250 ל-1,000 יורו לחודש, עם שכר ממוצע של 500 יורו, ומתמודדים עם תנאי עבודה וחופשה פחות מחמירים בהשוואה לאירופה.
יצרניות הרכב האירופיות כבר זיהו את הפוטנציאל של מרוקו, כאשר רנו וסטלנטיס מפעילים מפעלים בארץ במשך שנים. עם זאת, מחליף המשחק האמיתי הוא האישור האחרון מחמש יצרניות סוללות סיניות על תוכניותיהם להקים מפעלי סוללות במרוקו, לייצור סוללות למכוניות חשמליות ואביזרים.
מרוקו מודעת היטב להשפעה הפוטנציאלית של המכסים שאירופה מאיימת להטיל על מכוניות סיניות, מה שעלול לגרום ליצרניות רכב להקים מפעלי EV במרוקו. זה יאפשר להם להימנע מהמכסים תוך שהם נהנים מתנאי עבודה דומים יותר לאלו שבסין מאשר באירופה.
ממלכת צפון אפריקה נבנתה בהתמדה לקראת הרגע הזה. יצוא הרכב עולה כעת על סחורות חקלאיות כמגזר היצוא העליון של מרוקו. המלך מוחמד השישי ביצע השקעות משמעותיות בתשתית בכבישים מהירים, כבישים, רכבות ונמלים כדי להקל על הגברת הייצור במפעלי רכב קיימים.
עם משאבי הקובלט השופעים שלה, כוח העבודה במחיר סביר, מקורות האנרגיה המתחדשים והקרבה לאירופה, מרוקו התגלתה כמתחרה אדירה שעומדת לשבש את שרשרת האספקה של EV. עלייה שקטה זו עוררה חששות בספרד, מכיוון שהמדינה חוששת להפסיד מייצור של אלפי רכבי רכב חשמליים, כאשר יצרניות הרכב עוקבות אחר מרוקו כבסיס ייצור אטרקטיבי בפתחה של אירופה.
-
11:20
-
11:05
-
11:03
-
10:50
-
10:35
-
10:20
-
10:11
-
10:05
-
09:50
-
09:35
-
09:20
-
09:15
-
09:05
-
21:00
-
19:30
-
17:31
-
16:30
-
15:30
-
14:30
-
14:00
-
13:30
-
13:15
-
12:15
-
11:45
