Advertising

מילות מפתח:


מרוקו מתקדמת למקום השלישי בעולם בייבוא ​​גומי בוטדיאן מסין.

נתונים רשמיים מסין עדכניים מראים כי מרוקו עלתה למקום השלישי בעולם בין יבואניות גומי בוטאדיאן הגדולות ביותר מסין, מוצר המשמש בעיקר לייצור צמיגי משאיות. במרץ 2025, ממלכת......

תעשיית הרכב במרוקו: סיפור הצלחה אזורי ושאיפה עולמית

תעשיית הרכב של מרוקו נחשבת לאחד מסיפורי ההצלחה התעשייתיים הבולטים ביותר ביבשת אפריקה. בשנים האחרונות, חיזקה הממלכה את מעמדה כמרכז אזורי לתעשיית הרכב וההרכבה, תוך מינוף......

"מהירות סינית" מחוללת מהפכה בתעשיית הרכב העולמית

כבר יש מאות מכוניות Zeekr חשמליות חדשות בחניון מפעל המותג בנינגבו (מזרח), וחלקן עוצבו רק לפני מספר חודשים, עם אותה "מהירות סינית" שמעוררת השראה בזרים. בבניין הענק מבטון......

מדריד: תחום הרכב המרוקאי בתוקף בתערוכת Motortec

מגזר הרכב המרוקאי נוכח חזק בתערוכת Motortec הבינלאומית במדריד 2025 בהשתתפות שמונה יצרני ציוד ביריד זה, אחד הגדולים באירופה המוקדש אך ורק לאנשי מקצוע. השתתפות מרוקאית בתערוכה......

מרוקו מהמרת על מצברים לרכב כדי לחזק את מעמדה בתעשיית הרכב.

למרוקו יש תקוות גדולות במגזר ייצור הסוללות שלה, שצפוי לפרוח בשנים הקרובות, ולהגביר את יצוא הרכב. בשנה שעברה השיג המגזר ייצוא של כ-157.6 מיליארד דירהם (15 מיליארד דולר), מחציתו......

תעשיית הרכב: הענקית הסינית בוחרת במרוקו כחלק מהאסטרטגיה הגלובלית שלה

כחלק מהארגון מחדש התעשייתי הגלובלי שלה, הענקית הסינית ג'ויסון אלקטרוניקה בחרה במרוקו כחוליית מפתח בשרשרת הייצור שלה. ההחלטה להעביר את ייצור גלגלי הרכב מרומניה לאתר......

מרוקו, מובילה בתעשיית הרכב בצפון אפריקה: דלת פתוחה להשקעות וצמיחה

מרוקו מבססת את עצמה כעת כפלטפורמה האסטרטגית העיקרית לתעשיית הרכב בצפון אפריקה, על פי מחקר שפורסם לאחרונה על ידי סוכנות "סחר והשקעות באסקיות". מאתר ייצור פשוט, הממלכה......

טסלה מקימה במרוקו: מגה-מפעל לשינוי תעשיית הרכב האפריקאית

טסלה בחרה במרוקו להקים את המפעל הראשון שלה באפריקה, פרויקט גדול של 5 מיליארד דולר. מגה-מפעל זה, שייצור 25,000 מקומות עבודה, מהווה נקודת מפנה לתעשיית הרכב בארץ ומחזק את מעמדה......

מרוקו היא יעד ייצור אלטרנטיבי מוביל עבור חברות רכב אירופאיות.

כשעלויות הייצור ממשיכות לעלות באירופה, יצרניות רכב רבות שוקלות להעביר את המפעלים שלהן למרוקו ולטורקיה. עליית עלויות הייצור באירופה דוחפת את חברות הרכב לפנות למרוקו......