תנועת הנוסעים בשדה התעופה בתטואן ירדה ב-8.9% במחצית הראשונה של 2026
תנועת הנוסעים בשדה התעופה הבינלאומי סניאט רמל בתטואן ירדה ב-8.9% במהלך ששת החודשים הראשונים של 2026, למרות עלייה משמעותית בתנועת המטוסים והתאוששות חזקה בחודש יוני.
על פי נתונים שפורסמו על ידי רשות שדות התעופה הלאומית של מרוקו (ONDA), השדה טיפל ב-177,529 נוסעים מסחריים בין ינואר ליוני, לעומת 195,045 במהלך אותו פרק זמן בשנת 2025.
הנתונים מצביעים על ביצועים מנוגדים: מספר הנוסעים הכולל נחלש, בעוד שתנועות הטיסות עלו ויוני סיפק התאוששות משמעותית בהשוואה לשנה הקודמת.
תנועה בינלאומית מהווה את מרבית הנוסעים
השירותים הבינלאומיים המשיכו לשלוט בפעילות הנוסעים בתטואן במהלך המחצית הראשונה של השנה.
סך של 156,931 נוסעים טסו בטיסות בינלאומיות דרך השדה, המהווה ירידה של 10.2% בהשוואה למחצית הראשונה של 2025.
תנועת הנוסעים הפנימית הלכה בכיוון שונה. השדה רשם 20,598 נוסעים בטיסות פנימיות, עלייה של 2.3% משנה לשנה.
הנתונים מדגישים את התלות החזקה של השדה בקישוריות בינלאומית, תוך הצגת צמיחה מתונה במקטע הנוסעים הפנימיים.
יותר תנועות מטוסים למרות פחות נוסעים
הירידה במספר הנוסעים לוותה בעלייה בפעילות בשדה התעופה.
שדה התעופה בתטואן רשם כ-1,710 תנועות מטוסים במהלך ששת החודשים הראשונים של 2026, עלייה של 8.5% מה-1,576 תנועות שנרשמו באותו פרק זמן בשנה שעברה.
ההפרש בין תנועות המטוסים לנפח הנוסעים מצביע על כך שהעלייה בפעילות הטיסות לא תורגמה לצמיחה מקבילה במספר הנוסעים.
יוני מביא התאוששות חדה
הנתונים החודשיים ליוני הציעו תמונה חיובית יותר.
שדה התעופה בתטואן טיפל ב-39,353 נוסעים במהלך החודש, לעומת 33,077 ביוני 2025. זה מהווה עלייה שנתית של 18.9%.
הזינוק של יוני עשוי לספק בסיס חזק לביצועי השדה במחצית השנייה של השנה, במיוחד כאשר מרוקו נכנסת לתקופה של ביקוש מוגבר לטיסות.
שדות התעופה של מרוקו שומרים על צמיחה כוללת
הירידה בתטואן מנוגדת לביצועים הרחבים של רשת שדות התעופה של מרוקו.
בארץ, שדות התעופה המרוקאים טיפלו ב-18,831,461 נוסעים מסחריים עד לסוף יוני 2026, עלייה של 8.83% בהשוואה ל-17,303,047 נוסעים שנרשמו במחצית הראשונה של 2025.
הנתונים הלאומיים מצביעים על הרחבה מתמשכת במגזר התחבורה האווירית של מרוקו, גם כאשר שדות תעופה בודדים חווים מגמות שונות.
עבור תטואן, הביצועים החזקים של יוני ומספר תנועות המטוסים ההולכות ועולות יהיו אינדיקטורים מרכזיים שיש לעקוב אחריהם כאשר השדה נכנס למחצית השנייה של 2026.
-
12:15
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
09:25
-
09:10
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
