- 19:17דוח: רמת שיא של פליטת פחמן עולמית בשנת 2024
- 18:42נתניהו "רומז" כי יפגע בשדות הנפט של איראן אם האחרונה תתקוף את ישראל
- 14:12עד 2030... מרוקו מבקשת להפוך לשחקן מרכזי בייצור מימן ירוק
- 12:46מרוקו קוראת בוינה לכניסה לתוקף של אמנה כוללת על איסור ניסויים גרעיניים
- 11:15התקפות ביפר ישראליות בלבנון 'פשע מלחמה'
- 11:00ציפיות להורדת הריבית בארה"ב ב-2025 עקב השפעת המכסים
- 10:17Kenitra Gigafactory: שותפות אסטרטגית בין CDG ו-Gotion High-Tech
- 09:29המחוזות הדרומיים של הממלכה הם "האופק החדש של הפעולות והאסטרטגיות" של צרפת
- 08:35מנהרת מרוקו-ספרד: ספרד תשקיע כמעט 500,000 יורו בסייסמומטרים
עקבו אחרינו בפייסבוק
תעשיית הרכב המרוקאית מאשרת את מובילותה בייצוא
תעשיית הרכב המרוקאית ממשיכה להתבלט כמובילה ללא עוררין בייצוא. עם צמיחה מרשימה של 8.5% במחצית הראשונה של 2024, מגזר זה עולה על ענפי המזון החקלאי והפוספטים, שרשמו צמיחה של 14.6%, וכן על זה של מגזר הבנייה (7.3%). אחוזים.
הביצוע המדהים הזה משך את תשומת הלב של העיתונות הבינלאומית, בעיקר אתר החדשות הספרדי Atalayar. "תעשיית הרכב המרוקאית ממשיכה לצמוח, ונשארת בראש מגזרי הייצוא עם הכנסות המוערכות ב-92.7 מיליארד דירהם, עלייה של 8.5% בהשוואה לשנה הקודמת", מדווח t-on.
מגזרי המזון החקלאי והפוספטים עוקבים מקרוב עם עלייה של 14.6%, ומגיעים ל-46.16 מיליארד דירהם. בענף הבנייה נרשמה עלייה של 7.3%, והסתכמה ב-40.8 מיליארד דירהם, בעוד התשתיות גדלו ב-8.3% והגיעו ל-32.2 מיליארד דירהם. טקסטיל, אלקטרוניקה ומזון חקלאי רשמו צמיחה צנועה יותר.
היצוא המרוקאי הכולל צמח ב-5.5% והגיע ל-262.4 מיליארד דירהם בסוף המחצית הראשונה, בעוד שהיבוא גדל ב-15.5%.
בתחום הרכב, יצוא פנים הרכב והמושבים רשם את הצמיחה הגבוהה ביותר ב-18.3%, ואחריו חלקי מרכב, עלייה של 8.3%. צמיחה זו מיוחסת במידה רבה להשקעות במתחמי תעשייה באזור טנג'יר-טטואן-אל הוצ'ימה, כמו גם להגעתם של מותגים חדשים, תשתית משופרת ותמריצי המס של אמנת ההשקעות החדשה.
כך הפכה מרוקו למרכז טכנולוגיות רכב עולמי, המושכת השקעות ממדינות כמו גרמניה, צרפת וסין. הצמיחה של המגזר הובילה גם לשיפורים משמעותיים בתשתיות הכבישים, עם יותר מ-2.58 מיליארד דירהם שהושקעו עד יוני לשיפור כבישים וכבישים מהירים.
במקביל, גם תחום הפוספטים חווה ביצועים חזקים עם עלייה של 14.1% והגיע ל-46.16 מיליארד דירהם. אספקת דשנים וכימיקלים גדלה ב-11.2% ל-33.5 מיליארד דירהם, בעוד ייצור הפוספט גדל ב-49.4%.
תעשיית התעופה ממשיכה לצמוח על רקע השקעות משמעותיות בשדות תעופה ותשתיות, כשהיצוא גדל ב-20.3% ל-15.34 מיליארד ד"ש, מונע בעיקר על ידי גידול במשלוחי שרשרת.
מנגד, במגזר החקלאי והאגרו-תעשייתי, כמו גם הטקסטיל והעור, נרשמו ירידות ביצוא, בעוד שגם האלקטרוניקה והחשמל נרשמו ירידה בייצוא.
מאזן הסחר של מרוקו נותר בגירעון למרות הגידול ביצוא, עם גירעון של 170 מיליארד דירהם, עלייה של 1.1%. מוצרים וציוד טרומיים לייצור מכוניות חשמליות הם בין הגורמים העיקריים לגירעון זה.
למרות האתגרים הללו, מרוקו מציגה חוסן מוגבר. מאז השיא ההיסטורי של השקעות של 690.2 מיליארד דירהם ב-2022, ההוצאות הופחתו, בעוד שהיצוא הוכפל מאז 2020, והגיע לכמעט 30% מהתמ"ג. עם אינפלציה ממוצעת של 1% במחצית הראשונה של 2024, בהשוואה ל-5.5% ב-2023, ועד להשלמת פרויקטי תשתית והשקעות גדולים, מרוקו שואפת למאזן סחר חיובי עד סוף העשור.