179 הרוגים בהתרסקות המטוס הקשה ביותר בדרום קוריאה
מטוס ג'ג'ו אייר שהוביל 181 אנשים מתאילנד לדרום קוריאה התרסק ביום ראשון, התנפץ במחסום ועלה בלהבות, והרג את כל מי שהיה על הסיפון מלבד שתי דיילות שנלפו מההריסות.
פגיעת ציפורים צוינה על ידי הרשויות כגורם הסביר להתרסקות - האסון התעופתי החמור ביותר אי פעם על אדמת דרום קוריאה - שהעיפה את הנוסעים מהמטוס והותירה אותו "כמעט הרוס לחלוטין", על פי גורמי כיבוי אש.
בסרטון נראה מטוס הבואינג 737-800 של ג'ג'ו אייר נוחת על בטנו בנמל התעופה הבינלאומי של מואן, מחליק מהמסלול כשעשן זרם החוצה מהמנועים, לפני שהתנגש בקיר והתפוצץ בלהבות.
"מתוך 179 ההרוגים, 65 זוהו", מסרה סוכנות הכבאות במדינה, והוסיפה כי שליפת DNA החלה.
בתוך טרמינל שדה התעופה התאספו בני משפחה דומעים לחכות לחדשות.
גורם רשמי החל לקרוא את שמותיהם של 65 הקורבנות שזוהו, כאשר כל שם עורר קריאות צער טריות של קרובי משפחה ממתינים.
רק שני אנשים - שניהם דיילות - חולצו מההתרסקות, אמרו ממכבי האש.
"נוסעים נפלטו מהמטוס לאחר שהתנגש בקיר, מה שהותיר סיכוי קטן לשרוד", אמר פקיד כיבוי מקומי למשפחות בתדרוך, לפי הצהרה שפרסמה מכבי האש.
"המטוס הרוס כמעט לחלוטין", צוטט.
שתי הקופסאות השחורות - מקליט נתוני הטיסה ומקליט הקול של תא הטייס - נמצאו, אמר סגן שר התחבורה ג'ו ג'ונג-וואן בתדרוך.
תחת זרקורים, עובדי ההצלה השתמשו בעגורן ענק צהוב כדי להרים את גוף המטוס השרוף של המטוס הכתום-לבן על המסלול במואן - כ-288 קילומטרים (כ-180 מייל) דרומית-מערבית לסיאול.
פיסות מושבי מטוס ומזוודות פוזרו על פני השדה ליד המסלול, לא הרחק מהזנב החרוך, מה שמציע הצצה להשפעה הקטסטרופלית של ההתרסקות.
'מאידיי'
כל הנוסעים היו קוריאנים מלבד שני תאילנדים, כשהקטן הוא ילד בן שלוש והמבוגר בן 78, אמרו הרשויות.
"היה לי בן על סיפון המטוס הזה", אמר לסוכנות הידיעות הצרפתית איש מבוגר שהמתין בטרקלין שדה התעופה, שביקש לא להזכיר את שמו.
"אחותי הצעירה הלכה היום לגן עדן", אמרה לסוכנות הידיעות AFP אישה בת 65, שנתנה רק את שם משפחתה ג'ו.
התאונה התרחשה תוך דקות ספורות כאשר טיסת Jeju Air 2216 ניסתה לנחות - כאשר מגדל הפיקוח פרסם אזהרה על פגיעת ציפורים, והטייס זמן קצר לאחר מכן התקשר ל"mayday".
"עברו כשלוש דקות מהזכירה של מגדל הפיקוח על אזהרת פגיעת ציפורים ועד לניסיון של המטוס לנחות שוב על המסלול", אמר גורם רשמי.
בסרטון ניתן לראות את המטוס יורד מהרציף ופוגע בקיר, אך גורמים רשמיים דחו את ההשערות כי אורך המסלול היה גורם להתרסקות.
לי ג'ונג-היון, ראש תחנת כיבוי האש במואן, אמר שהסיבה "נחשבת כמכת ציפורים", אך הפרטים המדויקים יפורסמו לאחר חקירה מלאה.
חברת התעופה הזולה ג'ג'ו אייר אמרה שהיא התנצלה "בכנות" - כשבכירים הראו קידה עמוקה במסיבת עיתונאים בסיאול - ונשבעה לעשות כל שביכולתה כדי לעזור.
בואינג אמרה בהצהרה שהיא בקשר עם Jeju Air ועמדה "מוכנה לתמוך בהם".
נבלע בלהבות
הנשיא בפועל של דרום קוריאה צ'וי סאנג-מוק, שנכנס לתפקידו רק ביום שישי, כינס ישיבת קבינט חירום ולאחר מכן ביקר באתר ההתרסקות במואן.
"הממשלה כולה עובדת בשיתוף פעולה הדוק כדי לנהל את תוצאות התאונה... עושה כל מאמץ להבטיח תמיכה יסודית למשפחות השכולות", אמר.
המדינה הכריזה על תקופת אבל לאומית של שבעה ימים החל מיום ראשון, עם מזבחות זיכרון שיוקמו ברחבי הארץ.
זוהי התאונה הקטלנית הראשונה בהיסטוריה של Jeju Air, אחת מחברות הלואו קוריאה הגדולות בדרום קוריאה, שהוקמה ב-2005.
ב-12 באוגוסט 2007, מטוס Bombardier Q400 המופעל על ידי Jeju Air ובו 74 נוסעים ירד מהמסלול עקב רוחות חזקות בשדה התעופה הדרומי של בוסאן-גימה, והביא לתריסר פציעות.
לתעשיית התעופה של דרום קוריאה יש רקורד מוצק בבטיחות, אומרים מומחים.
מספר תאונות תעופה קטלניות התרחשו ברחבי העולם עקב פגיעות ציפורים, שעלולות לגרום לאובדן כוח אם החיות נשאבות לפתחי האוויר.
בשנת 2009, מטוס איירבוס A320 של US Airways נחת בנהר ההדסון בניו יורק לאחר פגיעת ציפורים בשני המנועים שלו, בתקרית הידועה בכינויה "הנס על ההדסון" מכיוון שלא היו אבדות בנפש.
-
20:32
-
20:15
-
20:00
-
19:40
-
19:19
-
19:00
-
18:35
-
18:15
-
18:00
-
17:30
-
17:15
-
16:50
-
16:33
-
16:16
-
16:00
-
15:42
-
15:25
-
15:10
-
14:47
-
14:32
-
14:15
-
14:00
-
13:40
-
13:20
-
13:05
-
12:45
-
12:30
-
12:12
-
11:47
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
10:10
-
09:47
-
09:30
-
23:50
-
23:32
-
23:15
-
22:50
-
22:32
-
22:15
-
21:47
-
21:45
-
21:30
-
21:00
-
20:45
