ממצאים ראשוניים על אסון תעופה בדרום קוריאה חושפים מעורבות של תקיפת ציפורים
חקירה שנערכה לאחרונה על תאונת תעופה טרגית בדרום קוריאה חשפה שרידי ציפורים במנועי הבואינג 737-800 שהתרסק ב-29 בדצמבר. הדו"ח הראשוני, שהוצא על ידי הרשויות בדרום קוריאה, מגלה ששני המנועים של המטוס הרע. הכיל DNA מ-Baikal Teals, מין של ברווזים נודדים. בנוסף, נמצאו כתמי דם ונוצות על כל מנוע.
הטיסה, שהייתה בדרך מתאילנד למואן, דרום קוריאה, התרסקה והתפוצצה לאחר שפגעה במחסום בטון. זהו אחד מאסונות התעופה הקטלניים ביותר במדינה, שגבה את חייהם של 179 מתוך 181 אנשים שהיו על הסיפון. למרות גילוי שרידי ציפורים, החקירה טרם קבעה את הסיבה המדויקת להתרסקות, לרבות מדוע המטוס נחת ללא ציוד הנחיתה שלו ומדוע רושטי נתוני הטיסה הפסיקו לתפקד ברגעים האחרונים של הטיסה.
בעוד החקירה נמשכת, הרשויות חשפו כי הטייסים צפו בקבוצת ציפורים כשהם התקרבו למסלול, ומצלמת אבטחה סמוכה קלטה את הצילומים של המטוס המתקרב לציפורים במהלך תמרון סיבוב. זמן קצר לאחר אישור הנחיתה, מערכות הקלטת הקול והנתונים של המטוס הפסיקו לפעול בגובה של כ-500 רגל, 2 קילומטרים בלבד מהמסלול. הטייסים הכריזו על מצב חירום וניסו נחיתת בטן, אך המטוס התפוצץ עם פגיעה בסוללת הבטון.
החקירה העלתה גם שאלות לגבי הימצאות מחסומים כאלה בקצה המסלול, מה שגרם לרשויות להכריז על תוכניות להחלפת מחסומי בטון במבנים ניתנים לשבירה בשדות תעופה ברחבי הארץ.
לצוות הטיסה היה ניסיון רב, כאשר הקברניט רשם למעלה מ-6,800 שעות טיסה והקצין הראשון עם 1,650 שעות. באופן טראגי, שניהם נהרגו בהתרסקות, והניצולים היחידים היו שתי דיילות.
הדו"ח שותף עם ארגון התעופה האזרחית הבינלאומי וכן עם הרשויות בתאילנד, ארצות הברית וצרפת.
-
12:12
-
11:47
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
10:10
-
09:47
-
09:30
-
23:50
-
23:32
-
23:15
-
22:50
-
22:32
-
22:15
-
21:47
-
21:45
-
21:30
-
21:00
-
20:45
-
20:33
-
20:14
-
20:10
-
20:00
-
19:47
-
19:45
-
19:45
-
19:32
-
19:15
-
18:45
-
18:15
-
18:00
-
17:40
-
17:00
-
16:40
-
16:20
-
16:00
-
15:42
-
15:25
-
15:15
-
15:10
-
14:45
-
14:32
-
14:15
-
14:13
-
14:05
-
14:00
-
13:42
-
13:21
-
13:20
-
13:05
-
12:45
-
12:29
