- 09:35מספר שיא של עקורים פנימיים ברחבי העולם בשנת 2024
- 08:55מרוקו, תחת הנהגתו של המלך מוחמד השישי, מאשררת את עוצמתה הביטחונית ואת תפקידה בזירה הבינלאומית.
- 08:30הקהילה היהודית המרוקאית חוגגת את חילולה של הצדיקים במקנס
- 08:15האיחוד האירופי מאשרר מחדש את אי-ההכרה שלו במה שמכונה "רפובליקת הסהרוויה"
- 18:15אפל פותחת עידן חדש: שליטה באייפון באמצעות המחשבה הופכת למציאות
- 17:30רעב עולמי חריף מגיע לשיא חדש, תחזית 2025 "קודרת": דו"ח מגובה על ידי האו"ם
- 17:17חמאס קורא לארה"ב ללחוץ על ישראל להסיר את המצור על עזה לאחר שחרור בני הערובה
- 17:00ישראל, נטל אסטרטגי עבור ארצות הברית, על פי כלי תקשורת ישראלי
- 16:25תקשורת בעברית: עמדותיו הדרמטיות של טראמפ במפרץ מפחידות את ישראל
עקבו אחרינו בפייסבוק
Mobility Green Horizon משקיעה 5 מיליארד דירהם בפרויקט מימן ירוק במרוקו
חברת Mobility Green Horizon הצרפתית נערכת להשקיע 5 מיליארד דירהם (בסביבות 506 מיליון דולר) בפרויקט לייצור דלקים סינתטיים המבוססים על מימן ירוק בדרום מרוקו.
החברה הגישה בקשה לממשלת מרוקו כחלק מהצעת "המימן הירוק", שהיא חלק ממדיניות הממלכה לתמוך בהשקעות בתחום זה.
צפוי כי הקרקע הנדרשת תוקצה לפרויקטים של הפקת אנרגיה נקייה הנדרשים לייצור מימן ירוק ונגזרותיו לפני סוף שנה זו.
הפרויקט, המכונה גנסים, כולל השקעות בתשתיות הכרחיות כמו טורבינות רוח, מפעלים פוטו-וולטאיים ואלקטרוליזרים, וכן יחידות לייצור דלק סינטטי.
צפוי כי כ-40% מהמתקנים הללו ייוצרו במקום במרוקו, בשיתוף עם חברות לאומיות וזרות.
דלק סינטטי הוא דלק נקי, נייטרלי פחמן המספק חלופה יעילה לדלקי נפט, המסייע בהשגת יעדי פחמן שחרור בתחבורה אווירית וימית.
דלק זה מופק ממימן ירוק ופחמן דו חמצני הנלכדים באטמוספירה או ממקורות תעשייתיים.
חפן הדגיש: "המטרה היא להתמקד בתחום התחבורה האווירית והימית, שבו קשה לחסל פחמן באמצעות חשמל בלבד. »
הוא מצפה שהביקוש לסוג זה של דלק יגדל עקב חוקים אירופיים ובינלאומיים המעודדים חברות לכלול אותו באפשרויות שלהן, ועוזר להפחית את פליטת גזי חממה.
אם הקרקע תוקצה, יישום הפרויקט אמור להתחיל בשנת 2027, עם פעילות תעשייתית עד 2030, במקביל לתחילת הפעילות של הנמל האטלנטי של דכלה.
השווקים הממוקדים שואפים לענות על הצרכים של מרוקו ואירופה כאחד, תוך אספקת דלק בנמלי מרוקו כמו דכלה ונדור, כמו גם במגזר התעופה לטובת חברות מרוקו ואירופאיות.
בהקשר זה, חפן הדגיש כי "הפרויקט שואף להשיג יעדים גלובליים להסרת פחמן מתחבורה אווירית וימית, תוך חתירה להשגת ניטרליות פחמן עד שנת 2050".
תגובות (0)