- 08:15משלחת אמריקאית מבקרת במכון להכשרת טחינה מיוחדת ובמכון להכשרת טחינה, מאפיות וקונדיטוריה
- 07:30הבנק האירופי לשיקום ופיתוח נחוש לחזק את המעורבות שלו עם מרוקו
- 19:00אפל ברציף: האשמות חמורות בריגול בטלפונים של עובדים
- 18:44מרוקו, האיחוד האירופי מתכנסים על מפת הדרכים כדי להשיק מחדש את הקשרים הפרלמנטריים
- 18:29הבנק האירופי לשיקום ופיתוח מבקש לחזק את המעורבות שלו עם מרוקו
- 18:15Coinbase משיקה את Apple Pay כדי להקל על רכישת מטבעות דיגיטליים, מעניקה את המניות שלה
- 17:39הממשלה נוקטת בפעולה כדי להגביר את שיעורי ההשקעה בקרב יוצאי מרוקו בחו"ל
- 17:30כדי להגדיל את ההכנסות, OpenAI מתכננת לשלב פרסומות ב-ChatGPT.
- 16:45הנפט עולה על רקע הציפייה לפגישות אופ"ק וירידות הדולר
עקבו אחרינו בפייסבוק
ONCF מעניק את קבוצת העבודה הראשונה על ה-LGV Kenitra-Marrakech ל-CREC4
משרד הרכבות הלאומי (ONCF) העניק לאחרונה את המנה הראשונה של עבודות הנדסה אזרחית עבור מגה-פרויקט של קו המהיר קניטרה-מרקש (LGV) למפעיל הציבורי הסיני China Railway NO.4 Engineering (CREC4). חוזה זה, בשווי מוערך של 3.4 מיליארד דירהם, מסמן צעד מכריע בפיתוח תשתיות הרכבת במרוקו.
קבוצת העבודה הראשונה, הכוללת עבודות עפר, מבנים הנדסיים, שיקום תקשורת וגידור, הופקדה בידי חברת Railway NO.4 Engineering (CREC4) הסינית, חברה בת של ענקית הרכבות העולמית CRRC. פרס זה מגיע בעקבות קריאה קפדנית למכרזים שאורגנה על ידי ONCF, כאשר ההצעה של CREC4 התבררה כנמוכה ביותר.
CREC4, זרוע ההנדסה של הקונגלומרט הסיני CRRC, מוכרת כיצרנית המובילה בעולם של ציוד רכבות. עם רשת פרויקטים המשתרעת על פני 116 מדינות, מארצות הברית ועד הודו, CREC4 הוא שותף אמין במגה פרויקטים רבים ברחבי העולם. מומחיות בינלאומית זו היא נכס מרכזי להצלחת פרויקט LGV Kenitra-Marrakech.
פרויקט הקווים המהירים (LGV) כולל מספר מרכיבים חיוניים. הוא כולל הקמת קו מהיר חדש המקשר בין קניטרה למרקש, מודרניזציה של תחנות קיימות, וכן הקמת חיבורים המקשרים את הקו החדש לרשת הרכבות הנוכחית. כמו כן, יבוצעו שיפורים בקו הקלאסי תוך עבודות תחזוקה ויצירת מתקני תפעול חדשים.
הרכבת המהירה תלך במסלול מסוים, החל מקניטרה ותעבור בתחנות מרכזיות כמו מנהרת רבאט, עין אטיק וזנאטה, לפני שתגיע לתחנת נואסור החדשה ותסיים את נסיעתה במרקש. פרויקט זה נועד לצמצם משמעותית את זמני הנסיעה בין ערים אלו, תוך מתן שירות תחבורה נוח ויעיל יותר למשתמשים.
הענקת קבוצת העבודה הראשונה הזו ל-CREC4 היא צעד משמעותי במימוש המגה-פרויקט הזה. זה מדגים את המחויבות של ONCF למודרניזציה ושיפור של תשתית הרכבת של מרוקו, תוך הסתמכות על שותפים בינלאומיים ידועים. פרויקט זה מבטיח לא רק לשנות את נוף התחבורה במרוקו, אלא גם לעורר את הכלכלה המקומית ולחזק את הקשרים המסחריים והתיירותיים בין האזורים הנוגעים בדבר.
לבסוף, הענקת קבוצת העבודה הראשונה על ה-LGV Kenitra-Marrakech ל-CREC4 היא צעד גדול קדימה לפיתוח תשתית הרכבת במרוקו. פרויקט שאפתני זה, הנתמך על ידי המומחיות הבינלאומית של CREC4, מבטיח לחולל מהפכה בנסיעות בין קניטרה למרקש, תוך חיזוק מעמדה של מרוקו כמרכז תחבורה מודרני ויעיל.