בוש מזהירה שהתחרות הסינית מפעילה לחץ על משרות בתעשיית הרכב האירופית

20:00

ספקית הרכב הגרמנית בוש מזהירה שהתחרות הגוברת מצד חברות סיניות מפעילה לחץ הולך וגובר על תעשיית הרכב האירופית, מה שמוביל לקריאות למדיניות אירופית חזקה יותר לתמיכה בייצור המקומי ולהגנה על משרות ברחבי הסקטור.

בוש, אחת מספקיות חלקי הרכב הגדולות בעולם, העלתה חששות לגבי הנוכחות המתרחבת של יצרנים סיניים בשוק האירופי, במיוחד בתחום רכבי המסחר. החברה קוראת לנקוט בצעדים ברמה האירופית לחיזוק הייצור ביבשת ולשימור התחרותיות של הספקים האירופיים.

מרקוס הין, ראש תחום המובילות של בוש, אמר כי חברות סיניות השיגו נוכחות חזקה יותר בשוק רכבי המסחר האירופי והן מתמודדות יותר ויותר על חוזים והזמנות שהיו traditionally מקור חשוב לעסקים עבור יצרנים וספקים אירופיים.

בהתבטאות בשולי תערוכת רכבי המסחר הבינלאומית בהנובר, הין אמר לסוכנות הידיעות הגרמנית כי גם סין וגם ארצות הברית רודפות מדיניות שנועדה להגדיל את יצירת הערך המקומית ולהרחיב את הייצור בשווקים שלהן, אף על פי שהן משתמשות בגישות שונות.

החששות חורגים מעבר לתחרותיות של חברות בודדות. נציגי העובדים בבוש קראו גם הם לצעדים ברמה האירופית שמטרתם להגביל את ההשפעה הפוטנציאלית של התחרות הגוברת על התעסוקה בסקטור הרכב.

על פי רויטרס, נציגי העובדים טוענים כי מדיניות המעודדת חברות לשמור על ייצור באירופה יכולה לסייע לחיזוק רשתות הייצור המקומיות ולתמוך במשרות ברחבי התעשייה.

הקריאות מגיעות בזמן שסקטור הרכב האירופי מתמודד עם מספר שינויים משמעותיים בו זמנית. יצרנים וספקים מתמודדים עם תחרות חזקה יותר מצד חברות סיניות, המעבר לרכבים חשמליים, עלויות ייצור גבוהות והמשך המהפכה של שרשרות האספקה הגלובליות.

הנוכחות הגוברת של יצרנים סיניים יוצרת אתגרים ברחבי שרשרת הערך של הרכב, חורגת מעבר לרכבים מוגמרים לרכיבים ורכבי מסחר. זה הגדיל את תשומת הלב למדיניות התעשייתית האירופית ותפקידה הפוטנציאלי בתמיכה ביצרנים, ספקים ועובדים.

עבור תעשיית הרכב האירופית, הדיון משקף שאלה רחבה יותר כיצד האזור יכול לשמור על בסיס התעשייה שלו תוך כדי התאמה לשינויים טכנולוגיים ולשווקים גלובליים תחרותיים יותר ויותר. התוצאה עשויה להשפיע על השקעות, קיבולת ייצור ותעסוקה ברחבי אחד הסקטורים התעשייתיים החשובים ביותר באירופה.