הפסקת טיסות לישראל מעלה את מחירי ההובלה האווירית ב-15% על רקע מחסור בסחורות

ל ביטולי טיסות לישראל על ידי חברות תעופה זרות העלה את מחירי ההובלה האווירית לישראל בשיעור של עד 15%. בינתיים החל שוק הכיבוש לחזות במחסור בסחורות כמו ציוד אלקטרוני, תרופות וחומרי גלם.

הפסקת הטיסות לישראל וממנה בשל חשש להידרדרות הביטחונית משפיעה על יבוא ויצוא סחורות באוויר, מה שהוביל לפי הערכה של אתר "כלכליסט" לעלייה במחירי ההובלה האווירית בין 10 ל-15% שככל שמגמת הביטולים תימשך וחברות נוספות יפסיקו את פעילותן בישראל המחירים ימשיכו לעלות.

כמחצית מכלל המטען האווירי לישראל וממנה מועבר במטוסי נוסעים המופעלים על ידי חברות תעופה. גל השיבוש בטיסות לישראל החל בסוף השבוע שעבר, בעקבות איומי איראן לנקום בישראל על רצח בכיר חיזבאללה פואד שוכר בביירות וראש הלשכה המדינית של חמאס, איסמעיל הנייה, בטהרן.

חברות השביתו את הטיסות לישראל

בין החברות הגדולות שביטלו טיסות לישראל בימים האחרונים ניתן למנות את הענקיות האמריקאיות דלתא אייר ליינס ויונייטד איירליינס, ענקית לופטהנזה הגרמנית וחברות הבנות שלה, בהן אוסטריאן ואחרות.

נשיא התאחדות התעשיינים, רון תומר, הזהיר "בשל ביטולים אלו, אנו מאבדים כמות משמעותית של קיבולת בתחבורה אווירית. הוא הוסיף, "סחורה המועברת במטוס מגיעה, אבל הכל הפך להיות יותר מסובך וקשה".

מה שאנחנו עדים לימים האחרונים בתעשייה הוא אסון", אמר ל"כלכליסט" יו"ר משותף של עמית לוגיסטיקה וחברת מטען אוויר, אמיר שני, "כל חברות התעופה הגדולות השביתו את הטיסות לישראל ונראה שכל אחת מהן דקה רשימת חברות התעופה האסורות מתארכת". הובלת מטען".

הוא הוסיף: "אנחנו כבר עומדים בפני מכה מתחת לחגורה, שכן משלוחים רבים מתעכבים בשדות תעופה במזרח הרחוק, אירופה וארה"ב. החברות הישראליות ממשיכות לטוס כרגיל, והולכות רחוק יותר, אבל היכולת שלהן לספק פתרון מקיף לבעיה מוגבל."

מאז סוף השבוע שעבר, פעילות ענף התעופה בישראל מאופיינת בחוסר ודאות, כאשר חברות זרות נוספות מפסיקות את פעילותן ומשבשות את לוחות הזמנים של הטיסות לישראל.

מחסור במוצרים

"המשך מצב כזה עלול להוביל גם למחסור במוצרים על המדפים מי שמוביל סחורה באוויר הוא מי שצריך אותם כמעט מיד והעיכוב בהגעתם מורגש מהר מאוד בדמות מדפים ריקים. ” על פי נתוני התאחדות התעשיינים, הובלה אווירית מהווה כ-60% מערך הסחורות הכולל, ובאמצעותה מובלים סחורות הנחשבות יקרות, כגון ציוד אלקטרוני, תרופות וחומרי גלם הדרושים לתעשייה כדי לשמור על המשכיותו.

"החשש הוא שעם הזמן האפשרויות הזמינות לטיסות מטען יפחתו, וחברות יתקשו להשיג טיסות חלופיות ומדגישות את הצורך הדחוף בפתרונות יעילים ומהירים את הפגיעה הקשה לעסקים כתוצאה מאיסור זה האתגרים הרבים הנלווים לתקופה זו, "זה מכביד מאוד על המשק הישראלי", לדברי האיגוד.