- 16:35מדריד קוראת לקיים מועצת מרוקו-איחוד האירופי בהקדם האפשרי
- 15:29תעשיית הרכב: הענקית הסינית בוחרת במרוקו כחלק מהאסטרטגיה הגלובלית שלה
- 14:11סהרה מרוקאית: ספרד מאשרת את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה
- 13:20גנץ מזהיר מ"הונאה איראנית" וקורא לתקיפה צבאית
- 11:30ישראל: יותר מ-120,000 חתימות על עצומות הקוראות להחזרת שבויים ולסיום המלחמה
- 10:25עזה במצור: חמאס מאשים את ישראל בשימוש ברעב כנשק
- 09:41דה מיסטורה: שלושת החודשים הבאים הם קריטיים לעתיד סוגיית הסהרה.
- 09:20חיזוק הברית האסטרטגית מפגישה את בוריטה ואלברס במדריד
- 08:35COP30: מרוקו מתמקדת בנוכחות אסטרטגית ובת קיימא בברזיל
עקבו אחרינו בפייסבוק
חברה סינית משקיעה במרוקו כדי להגביר את תעשיית הרכב באפריקה, אירופה
יצרנית חלקי הרכב הסינית KaiTong הודיעה על תוכניות להקים חברה בת בבעלות מלאה במרוקו, כדי לענות על הביקוש הגובר מלקוחותיה באירופה ובאפריקה.
צעד זה הוא השקעה אסטרטגית, שכן החברה הקצתה תקציב של עד 40 מיליון יואן, שווה ערך לכ-55 מיליון דירהם מרוקאי.
בחברה הסבירו כי השקת הון זו תהיה הדרגתית, בהתאם לרישיונות הנדרשים מהרשויות הן בסין והן במרוקו, ובהתאם לצרכי הפרויקט שלב ההשקעה הראשון יכלול את הקמת הסניף, רכישת קרקעות ובנייה ופיתוח מבנים.
השקעה זו מהווה גם חלק מהמגמה ההולכת וגוברת של חברות סיניות לקראת פיזור גיאוגרפי ורילוקיישן, במיוחד בתחום הרכב, ומגמה זו מחזקת את מעמדה של מרוקו כיעד מועדף למשקיעים זרים המעוניינים לגשת לשווקים באירופה ובאפריקה.
הקמת סניף "KaiTong" צפויה לתרום לחיזוק שרשראות הערך המקומיות בתחום הרכב, המהווה את אחד מעמודי התווך של כלכלת מרוקו.
מרוקו הצליחה לבסס את עצמה כפלטפורמה תעשייתית עולמית בזכות תמריצי מס, תשתית מתקדמת וכוח עבודה מוסמך כמו Tangier Med ו-Kenitra הם דוגמאות בולטות לסביבה התחרותית שמרוקו מספקת כדי למשוך השקעות זרות.
למרות ההזדמנויות המבטיחות שמציע הפרויקט, הצלחתו תלויה במספר גורמים, כולל היכולת של KaiTong לעמוד בדרישות הרגולטוריות המקומיות, ליצור שותפויות אסטרטגיות עם שחקנים מרוקאים במגזר, והשתלבות חלקה באקוסיסטם התעשייתי הקיים.
פרויקט זה משקף את החזון של מרוקו כיעד השקעה גלובלי ומשפר את תפקידה כמרכז מרכזי בתעשיית הרכב ברמה האזורית והבינלאומית.
תגובות (0)