חברות תעופה ישראליות סוחטות את לקוחותיהן על ידי העלאת מחירים

 בעוד מספר הישראלים התקועים בשדות תעופה בחו"ל עולה, ארגוני צרכנים בכיבוש קוראים לרשות התחרות לחקור חברות תעופה ישראליות המנצלות את המצב כדי לסחוט לקוחות ולהעלות את מחירי הטיסות .

ביום שלישי, חברת התעופה האיטלקית ETA האריכה את השעיית טיסותיה לתל אביב וממנה עד ל-8 באוגוסט, "בשל התפתחויות גיאופוליטיות במזרח התיכון וכדי להבטיח את בטיחות הנוסעים והצוותים שלה". חברת התעופה הגרמנית הענקית לופטהנזה האריכה גם את השעיית טיסותיה לנמל התעופה בן גוריון עד לשנים עשר בחודש המהלך של לופטהנזה כולל גם את אוסטריאן איירליינס. ו

Wizz Air הודיעה ביום שני כי תפסיק את טיסותיה לישראל עד ליום שישי לפחות. ההערכות שפרסם אתר כלכליסט הישראלי מצביעות על כך שמאז תחילת המלחמה הנוכחית, כ-25 חברות זרות הפסיקו את פעילותן האווירית בישראל.

מספר זה מסבך את מצבה הגרוע ממילא של התעופה הישראלית מאז פרוץ המלחמה ב-7 באוקטובר, כך שמתוך כ-120 חברות זרות שפעלו בישראל בקיץ האחרון, רק כ-50 המשיכו לשמור על קווי טיסות לישראל, וביטולי טיסות מ- בשבוע שעבר הפחיתו את מספרם ל-25-30 בלבד.

על רקע הירידה הזוחלת בהיצע הטיסות לישראל וממנה, מחירי כרטיסי הטיסה עולים, ומעמידים את חברות התעופה הישראליות, הממשיכות בפעילותן כרגיל, מול ביקורת ציבורית נוקבת על ניצול המשבר הביטחוני למלחמה בישראל , והטלת סחטנות בהעלאת מחירים ובקצירת רווחים, לפי הדיווח ב"כלכליסט".

ניצול חברות תעופה ישראליות

באתר הישראלי מסבירים כי במהלך היומיים האחרונים קראו רשויות התעופה הישראליות לישראלים שנתקעו בחו"ל ללא טיסות הלוך ושוב לקנות כרטיסים לנמלי התעופה של אתונה ולרנקה, שם יפעלו החברות הישראליות "אל על", "ישראל" ו"ארקיע". להגדיל את טיסותיהם אליהם במהלך התקופה הקרובה.

אל על טענה כי קבעה מחירי טיסות אחידים לשני היעדים הללו, ב-228 דולר לכיוון אחד ללרנקה, ו-283 דולר הלוך ושוב מאתונה. עם זאת, גופי הצרכנות הכיבוש קראו לרשות התחרות ולמשרד הכלכלה לבדוק האם חברות התעופה הישראליות מנצלות את מעמדן בשוק לסחיטת מחירי הטיסות בעקבות המשך הירידה בהיצע הטיסות.

מזה מספר חודשים חוקרת רשות התחרות טענות לפיהן אל על ניצלה את המצב החריג בישראל להעלאת מחירי טיסותיה למספר יעדים בעולם, אולם החקירה, לפי כלכליסט, טרם הסתיימה. . בתוך כך, פנה ראש לשכת סוכני הביטוח, שלמה יצחק, ליו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת, דוד ביטן, בבקשה לקיים דיון דחוף בנושא הכאוס בענף התעופה.

לדבריו, "הדרישה הנכונה היא שהרשויות המוסמכות יתערבו באופן מיידי במצב ויקבעו מחירים סבירים לטיסות ממספר יעדים לחו"ל לישראל".