מרוקו משיגה תנופת נמל המחזקת את מעמדה בצפון אפריקה ובים התיכון
מגזר הנמלים של מרוקו היה עד להתקדמות משמעותית במהלך 2023, המאשרת את מעמדה של הממלכה כמרכז ימי בולט בצפון אפריקה ובים התיכון. התקדמות זו הושגה כתוצאה משילוב של גורמים ואסטרטגיות שאומצו בשני העשורים האחרונים.
לראשונה בהיסטוריה של מרוקו, נמלים מרוקאים עלו על 200 מיליון טון, עלייה מ-195 מיליון טון ב-2022 ל-209.4 מיליון טון ב-2023, שיעור צמיחה של 7.4%. גידול משמעותי זה נובע מגידול בהיקף המכולות במעבר של 14% ועלייה בפעילות המקומית של 2.3%.
הממלכה הכירה בחשיבות התחבורה הימית בתמיכה בפיתוח כלכלי וחברתי, מה שהוביל אותה להפוך את שיפור תשתיות הנמל והלוגיסטיקה לעדיפות אסטרטגית בשני העשורים האחרונים. האסטרטגיה נועדה להקים מרכזי נמל גדולים, כגון נמל טנג'יר הים התיכון, שהוא הטרמינל הגדול ביותר באפריקה ובים התיכון.
כיום יש במערכת הנמלים של מרוקו 43 נמלים, מתוכם 14 פתוחים לסחר בינלאומי, המספקים יותר מ-96% מסחר החוץ של המדינה. המערכת צפויה להתחזק הודות לפרויקטים עתידיים כגון "נדור מערב הים התיכון" ו"דאקלה אטלנטיס".
סוכנות הנמלים הלאומית, אשר משחקת תפקיד מפתח בדינמיקה זו, מתכננת ליישם תוכנית השקעה של יותר מ- AED 2.6 מיליארד מ- 2024 עד 2026, כולל יותר מ- AED 1.3 מיליארד ב- 2024, כדי להשלים פרויקטים בערים Laayoune, Agadir ו- Casablanca.
בהקשר זה, נמל טנג'יר מד מילא תפקיד בולט, ביסס את מעמדו כמרכז לוגיסטי מוביל באזור הים התיכון, הודות לעלייה המשמעותית בנפח המכולות והפחמימנים, והדגיש את השפעתו הבולטת בנוף הנמל המרוקאי המתפתח.
Lire aussi
חדשות אחרונות
- Yesterday 21:00 התקפות ג'יהאד בבמאקו: מחיר אנושי הרסני
- Yesterday 20:00 פיפ"א וארגון הבריאות העולמי משיקים קמפיין למודעות לזעזוע מוח
- Yesterday 19:00 חברת AECOM: ייצוא מכשירים הקשורים להפצצות בלבנון הופסק במשך 10 שנים
- Yesterday 18:18 מתקפה ישראלית על נתניהו בגלל הצעה מצרית
- Yesterday 17:25 הבנק העולמי מסתמך על ערבויות לחיזוק המימון במרוקו
- Yesterday 16:50 תיירות: Soltour ו-AirNostrum מתבססים על מרוקו
- Yesterday 16:00 עבדלעזיז בוזדייני: נצחון חיים חדש לקולנוע המרוקאי