מרוקו-ניגריה: צינור גז נכנס לשלב בנייה עם השקעה של 6 מיליארד דולר
דיווח של עיתון העסקים הספרדי נואבה טריבונה אישר כי פרויקט צינור הגז מרוקו-ניגריה אכן נכנס לשלב הביצוע, לאחר השלמת מחקרי היתכנות טכניים. בינתיים, הפרויקט המתחרה בראשות אלג'יריה מתמודד עם מכשולים פוליטיים ולוגיסטיים המאטים את התקדמותו.
הדיווח מדגיש כי מרוקו הודיעה על השקעה של 6 מיליארד דולר לחיבור נמלי נאדור ודאכלה כחלק מהפרויקט, צעד קונקרטי המסמן את תחילת שלב הבנייה. משרד המעבר האנרגטי והפיתוח בר-קיימא ציין כי המימון יכסה עבודות בנייה, התקנת ציוד ופיתוח טכנולוגיות להבטחת יעילות ובטיחות הצינור.
כדי לחזק את שיתוף הפעולה, נחתם ברבאט מזכר הבנות בין המשרד הלאומי לפחמימנים ומכרות, חברת הנפט הלאומית הניגרית וטוגו גז. יתר על כן, קבוצת Jingye Steel הסינית נבחרה לספק את הצינורות הדרושים לבנייה. מקורות מרוקאים מאשרים כי הצעד הבא יהיה חתימה על הסכם המסגרת הסופי עם מדינות המעבר בשנת 2025, אשר יסמן רשמית את תחילת שלב היישום.
מבחינה כלכלית, הפרויקט נהנה מתמיכה בינלאומית גוברת, כאשר איחוד האמירויות הערביות מצטרפות לרשימת התורמים, לצד הבנק האירופי להשקעות, הבנק האסלאמי לפיתוח וקרן אופ"ק, דבר המשקף את אמון השותפים הבינלאומיים ברלוונטיות האסטרטגית שלו.
לדברי מומחים, צינור גז זה יחזק את מעמדה של מרוקו כגשר אנרגיה בין אפריקה לאירופה, יתרום לגיוון מקורות האנרגיה ולהפחתת התלות בפחמימנים מיובאים, תוך יצירת מקומות עבודה ותנופה כלכלית באזורים הנוגעים בדבר.
מצד שני, פרויקט צינור הגז אלג'יריה-ניגריה, שהוכרז בשנת 2022, מתמודד עם קשיים חמורים למרות עלות מוערכת של 12.7 מיליארד אירו. על פי הדיווח, הוא נתקל בקשיים ביטחוניים הקשורים למצב באזור הסאהל, כמו גם מורכבויות פוליטיות המעכבות את המשא ומתן ומעכבות את השיגור בפועל.
ולמרות שאלג'יר טוענת שיש לה תשתית מוכנה לחיבור הצינור לרשת הנרחבת שלה לספרד ואיטליה, הקצב האיטי של הדיונים וחוסר היציבות האזורית נותרו שני גורמים עיקריים המגבילים את התקדמותו.
-
12:32
-
12:23
-
12:15
-
12:02
-
11:50
-
11:35
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
09:47
-
09:47
-
09:32
-
09:15
-
08:50
-
08:32
-
08:15
-
23:00
-
22:32
-
22:15
-
21:47
-
21:32
-
21:15
-
21:00
-
20:30
-
20:20
-
20:00
-
19:42
-
19:40
-
19:30
-
19:30
-
19:20
-
19:10
-
19:00
-
18:45
-
18:32
-
18:15
-
17:50
-
17:35
-
17:15
-
17:00
-
16:40
-
16:35
-
16:20
-
16:05
-
15:30
-
15:30
-
15:15
-
15:06
-
15:00
-
14:42
-
14:30
-
14:25
-
14:10
-
13:47
-
13:30
-
13:13
-
12:47
