מרוקו היא יצרנית הרכב הגדולה ביותר בצפון אפריקה

Friday 03 May 2024 - 17:05

המרכז המצרי למחקרים אסטרטגיים אישר כי מרוקו הצליחה להפוך למובילה אזורית בתעשיית הרכב הודות לצמיחה המהירה של מגזר זה, שאיפשרה לממלכה לבסס את מעמדה כיצרנית הרכב הגדולה ביותר בצפון אפריקה.

במחקר שנערך לאחרונה תחת הכותרת "מנהיגות אזורית: מרוקו ולוקליזציה של תעשיית הרכב", המרכז הסביר כי המרקם של תעשיית הרכב במרוקו כולל יותר מ 250 ספקים של חלקי רכב ושחקנים בתחום ייצור הרכב.

המחקר הדגיש כי ההיבטים החשובים ביותר של ההנהגה האזורית של מגזר הרכב המרוקאי הוא שהיא הפכה לתעשיית הייצוא הגדולה ביותר בממלכה, עם היצוא הקשור למגזר זה מגיע לכ-141.7 מיליארד AED (13.9 מיליארד דולר) בסוף 2023, לעומת 111.2 מיליארד AED (11 מיליארד דולר) בשנת 2022. בנוסף לאטרקטיביות שלה להשקעות זרות ישירות, תעשיית הרכב של מרוקו נחשבת לאחד היעדים המועדפים להשקעה, שכן היא משכה חברות רכב בינלאומיות רבות.

היא הוסיפה כי אחד הביטויים הבולטים של אלה הוא לוקליזציה של תעשיית הרכב, כמו מרוקו שואפת להיות ביתם של תעשיית הרכב עם המגמה של ייצור לקראת רכיבים מורכבים עם ערך מוסף גבוה, בנוסף שמירה על קשר עם העתיד של הממלכה של תעשיית הרכב העולמית עם מאמציה להיות שחקן מרכזי בתעשיית הרכב החשמלי והנהיגה העצמית.

על פי המחקר, המנהיגות האזורית של מרוקו מיוחסת למספר גורמים המניעים שסייעו לממלכה להשיג מנהיגות בתחום הרכב וליצור ערך מוסף שמכשיר אותה לא רק לכסות את הביקוש המקומי אלא גם לייצא לעולם החיצון, כגון השקת אסטרטגיות תעשייתיות משולבות והקמת שותפויות כלכליות שונות עם מדינות מרכזיות.

בהקשר זה, המחקר סיכם את הגורמים הללו באימוץ של אסטרטגיות מעמיקות של הממלכה, שבו ההשקה של מגזר הרכב המרוקאי באה בשני שלבים; הראשון החל בשנת 1959 עם הקמתה של החברה "סומאקה - סומאקה", אשר מתמקדת פעילותה על הרכבת חלקים מכניים וגופים של מכוניות נוסעים. השני היה פיתוח תעשיית הרכיבים התעשייתיים למכוניות, שהחלה בשנת 1995 עם סיום הסכם עם החברה "פיאט אוטו ספא" על פרויקט למכוניות כלכליות, וחתימה בשנת 1996 על שני הסכמים עם החברות "רונו" ו"סטרווין" להרכבת כלי רכב מסחריים קלים כלכליים.