- 08:20מרוקו, כוח מניע של חדשנות וטכנולוגיה דיגיטלית באפריקה על פי האיחוד האירופי
- 07:41סהרה מרוקאית: מולדובה תומכת בתוכנית האוטונומיה
- 17:42מרוקו-אסטוניה: רצון משותף לשותפות מחוזקת
- 17:27הפרלמנט של מרכז אמריקה מאשר מחדש את תמיכתו בשלמותה הטריטוריאלית של הממלכה.
- 16:46מתקפות סייבר: נדרשת תגובה גלובלית מתואמת ואסטרטגית
- 16:05סהרה מרוקאית: מועצת הביטחון דוחפת למשא ומתן על תוכנית האוטונומיה
- 15:28מה אנחנו יודעים על ההצעה האחרונה של ישראל להפסקת האש בעזה?
- 14:43מטה עומדת בפני תביעת הגבלים עסקיים היסטורית: לקראת פיצול אפשרי?
- 14:02מרוקו, מעצמה 18 בעולם במספר טנקים קרביים לפי Insider Monkey
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו שואפת להפוך למובילה בעולם בתעשיית הסוללות החשמליות עד 2030
מרוקו מציבה את עצמה כשחקנית מפתח בתעשיית הסוללות החשמליות. עם משאבי הטבע השופעים שלה ומערכת אקולוגית פורחת של כלי רכב, הממלכה שואפת להפוך למובילה אפריקאית ועולמית בתחום עד 2030.
כדי להשיג מטרה זו, המדינה מסתמכת על שותפויות אסטרטגיות עם ענקיות סיניות במגזר. במרץ 2024, הקבוצה הסינית BTR New Material Group הודיעה על השקעה של 3 מיליארד דירהם לבניית מפעל ייצור לקתודות, מרכיב חיוני של סוללות חשמליות. מתקן זה צפוי לייצר 50,000 טון בשנה ולייצר יותר מ-2,500 מקומות עבודה ישירים.
פרויקט גדול נוסף הושק בקניטרה על ידי הקבוצה הסינית-אירופית Gotion High-Tech וברית CNGR-Al Mada. מפעל ענק זה, הדורש השקעה של 14 מיליארד דירהם, יתמקד בייצור סוללות ליתיום-ברזל-פוספט (LFP). היא אמורה ליצור 17,000 מקומות עבודה ישירים ועקיפים, ובכך לחזק את הדינמיקה התעשייתית המרוקאית בתחום האנרגיות המתחדשות.
תחום הסוללות החשמליות פורח באפריקה. לפי מחקרים שונים, הוא יכול להניב בין 10 ל-15 מיליארד דולר בשנה ביבשת. עם מאגרי הקובלט והפוספט המשמעותיים שלה, תעשיית רכב תחרותית, כוח עבודה מיומן והסכמי סחר מועילים עם אירופה וארצות הברית, מרוקו נמצאת במיקום אידיאלי לנצל את ההזדמנות הזו.
שר התעשייה והמסחר המרוקאי ריאד מזור הצהיר לאחרונה: "נהיה המדינה היחידה באזור האירו-אפריקאי המסוגלת לייצר רכב חשמלי, מהמכרה ועד המכונית. "הצהרה המשקפת את שאיפותיה של הממלכה ואת רצונה לבסס את עצמה כמרכז אסטרטגי בתעשיית הסוללות החשמליות העולמית.
תגובות (0)