Notice: Undefined index: c123 in /var/www/public/000/layout/header.php on line 128
X


Notice: Undefined index: c80 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 24


  • Notice: Undefined index: c83 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 57

  • Notice: Undefined index: c84 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 69

  • Notice: Undefined index: c85 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 81

  • Notice: Undefined index: c86 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 93

  • Notice: Undefined index: c87 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 105

  • Notice: Undefined index: c88 in /var/www/public/blocs/sidebarcategorie/priere.php on line 117

עקבו אחרינו בפייסבוק

"פיץ'" צופה כי מרוקו תהיה יצרנית המכוניות הגדולה ביותר ב-2024

Friday 26 July 2024 - 17:30


סוכנות דירוג האשראי פיץ' הודיעה כי מרוקו תהפוך ליצרנית הרכב הגדולה ביותר באפריקה השנה, יותר מדרום אפריקה, שנמצאת על כס המלוכה של ייצור מכוניות ביבשת במשך שנים רבות.

"פיץ'" אמרה בדו"ח שלה כי שינוי זה בדינמיקה של ייצור מכוניות באפריקה מושג על ידי "ביצועים לוגיסטיים גרועים ויבוא מכוניות מוגבר בדרום אפריקה", בתמורה להמשך הגידול בהשקעות בתעשיית הרכב במרוקו, במיוחד בתעשיית הרכב החשמלי.

המקור חזה כי הייצור של מרוקו עד סוף השנה יגיע ל-614 אלף מכוניות, בעוד שייצור המכוניות בדרום אפריקה יקטן ל-591 אלף מכוניות, ויביע פסימיות לגבי הסיכויים ארוכי הטווח לייצור מכוניות בדרום אפריקה, בשל "לחץ מתמשך בשל סיכונים לוגיסטיים ופוליטיים, בנוסף לבעיית הפליטות".

מרוקו תמשיך להיות יעד ההשקעה המועדף על יצרני רכב הודות לקרבתה לאיחוד האירופי, הסכמי סחר קיימים עם מספר שוקי רכב גדולים, כמו גם תשתיות לוגיסטיות, כך לפי הדו"ח, חוזים צמיחה שנתית ממוצעת של 6,8% עד 2033. הייצור השנתי יגיע ליותר ממיליון יחידות.

הדו"ח לא הכחיש כי קיימים סיכונים לתעשיית הרכב המרוקאית, שכן ההתמקדות ביצוא תהפוך את התעשייה המקומית לתלויה מאוד בשוק האיחוד האירופי, אשר עשוי לחוות תנודתיות, והוסיף כי בתמורה מרוקו החלה להרחיב את הסחר באפריקה באמצעות אזור הסחר החופשי הקונטיננטלי האפריקאי (AfCFTA). ארצות הברית ובריטניה באמצעות הסכמי סחר חופשי (FTAs) והמזרח התיכון.

צעדים אלה יסייעו להפחית את הסיכון ליצרני מכוניות מקומיים, אמר. בנוסף, מרוקו תמשיך להשקיע בהרחבת קיבולת הייצוא שלה באמצעות תשתיות נמל ורכבת, מה שיעזור להפחית את הסיכונים הלוגיסטיים ליצרנים המקומיים.


Lire aussi