- 12:30נשיא מפלגת השלטון בבלגיה מציע חוק שיכיר בריבונות מרוקו על הסהרה
- 12:12גוטרש מזהיר מפני מחסור במימון לשמירת שלום: מרוקו מחזקת את תפקידה בתמיכה בביטחון הבינלאומי
- 10:45סהרה מרוקאית: תמיכה בינלאומית גוברת מאשרת את הצלחת הדיפלומטיה של הממלכה
- 08:47חילופי מומחיות בתחום זכויות אדם בין מרוקו לסנגל: משלחת סנגלית מבקרת ב-CNDH
- 08:10הדיפלומט המרוקאי עומר הילאלה מוביל את מאמצי האו"ם לקידום אזור נקי מנשק להשמדה המונית במזרח התיכון
- 16:44הונגריה תפתח את הקונסוליה האירופית הראשונה בסהרה המרוקאית
- 15:35שלוש משפחות מרוקאיות שולטות בדירוג העסקים המשפחתיים החזקים ביותר בעולם הערבי בשנת 2025.
- 15:22פיתוח תעשייתי: מרוקו מתחננת בווינה לשיתוף פעולה דרום-דרום ומשולש
- 14:1469 שנה ל-FAR: מוסד המחויב בנחישות לדרך המודרניזציה
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)