- 16:15אנדרו מוריסון: מרוקו מבססת את עצמה כ"חומת יציבות איתנה" באפריקה
- 15:24ספרד מאשררת מחדש את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה של מרוקו בסהרה
- 14:13מרוקו, מודל של פיתוח ויציבות שזוכה לשבחים על ידי ASEAN
- 11:16הכלכלה המרוקאית מחזקת את התאוששותה הודות לתמיכה מצד הביקוש המקומי
- 09:15מרוקו, תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, מציבה את שיתוף הפעולה האפריקאי בלב מדיניות החוץ שלה
- 07:42חיזוק שיתוף הפעולה המרוקאי-חוף השנהב: קריאה לבניית עתיד כלכלי משותף
- 23:30ביטחון תזונתי: מרוקו מגויסת במלואה לתמיכה במדינות מתפתחות
- 15:28משלחת סעודית משיקה סיור השקעות אסטרטגי בצפון אפריקה
- 11:53פסגת העסקים בין ארה"ב לאפריקה: אפריקה היא שחקן מפתח בכלכלה הגלובלית החדשה
עקבו אחרינו בפייסבוק
הרחבת צי Royal Air Maroc לקראת אירוח מונדיאל 2030
Fouzi Lekjaa, נציג השר הממונה על התקציב, חשף כי רויאל אייר מרוק קיבלה בין 11 ל-13 מטוסים חדשים כחלק מחוזה התוכנית שנחתם עם הממשלה ב-2023, שמטרתו להכפיל פי ארבעה את צי החברה.
החוזה נועד להגדיל את צי "לארם" מ-50 מטוסים כיום ל-200 מטוסים עד 2035, כחלק מההכנות של מרוקו לאירוח מונדיאל 2030.
לקיאה הסביר, במהלך השתתפותו בסימפוזיון שאורגן על ידי הקונפדרציה הכללית של מפעלי מרוקו לדיון בחוק הכספים לשנת 2025, כי הרחבה זו של הצי תהיה חיונית כדי לתמוך בחיבור של מרוקו לשאר היבשות, במיוחד לאור השינוי של נמל התעופה של קזבלנקה לנקודת חיבור ראשית (HUB) עבור חברות תעופה.
הוא התייחס גם לפרויקטים המתמשכים להרחבת ושיקום מספר שדות תעופה בממלכה, כגון שדות התעופה של מרקש, טנג'יר, פאס ורבאט, בציפייה שהעבודות על שדה התעופה של רבאט יסתיימו השנה.
לפי מקורות קרובים, המטוסים החדשים שקיבלה "לארם" כוללים מטוסי בואינג 787 דרימליינר רחבי גוף, בנוסף למטוסי בואינג מקס נוספים, המהווים צעד חשוב לקראת חידוש הצי והרחבת רשת הטיסות.
Lekjaa גם הסבירה כי Royal Air Maroc השיקה קול קורא בינלאומי להצעות לרכישת מטוסים חדשים, המכוונת ליצרנים גדולים כמו בואינג ואיירבוס, כחלק מהתוכנית השאפתנית שלה.
הרחבה זו מבקשת לתמוך ביעד של מרוקו למשוך יותר מ-26 מיליון תיירים עד סוף העשור, והיא חלק מההכנות של הממלכה לאירוח מונדיאל 2030, בשיתוף ספרד ופורטוגל.
תגובות (0)